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voilà j'aimerai savoir les ampoule quy a h1 h3 ou h7... c une e36 316i de 94 merchi tlm

Salut sur les E36 E30 et E34 les ampolues sont des H1 et sur les E46 et E39 ce sont des H7 mais a verifié par les posesseurs De E36 compact.

A bientot COX

Salut ,

je n'ai jamais regardé , mais d'après ma doc c'est H3 65w pour les feux de route , et H4 50W pour les croisements .

316i compact 98 .

@+
Devy

Si je me souviens bien, sur ma compact, c'était spécifique, genre H7 ou kekchose comme ça (comme le dit bien Cox, c pareil sur les E-39 vu ke c du Hella), ce dont je me souviens parfaitement, c qu'il y avait un branchement spécifique: l'ampoule est fixée sur un support qui sert de prise (phares Hella aussi je pense) et ce support ce fixe sur l'optique en faisant un quart de tour.

Par contre, sur ma coupé actuelle, ce sont ttes des H1, aussi bien AB que pleins phares, que feux de route, fixées par de simples pattes méttalique directement sur l'optique (caché par des capuchons)
(sauf que maintenant une partie des H1 ont été suprimées au profi du Xenon 8-) )

bah avec grande stupeur j'ai remarqué ce week que elles etaient toutes soudées mes ampoules et que sa ne ressemblait ni aux h1 ni au h3 ni au h7... j'ai 2 ptits machins qui sortent de l'ampoule par le bas et qui est soudé au support en plastik... je sais pas très compréhensible... mais peu pas mettre de photo...

Perso sur la mienne, j'ai des HB3 et HB4... C'est sublime! Je vous dis pas...

Si j'ai bien compris les explications que l'on m'a donné à droite et à gauche, ce sont des H3 et H4 "normales" sauf que le [...censuré...] est à angle droit!! Donc, le branchement de l'ampoule, au lieu d'être tout droit derrière, ben il se trouve en bas (après le quart de tour)...

C'est super! Surtout quand tu veux mettre des ampoules qui allument un peu plus la route... J'ai du les commander aux States!!!!!!! GRRR

Mais bon, au moins j'en suis content...

C'est Enrique qui a bon