Forum 6enligne.net

bonjour a tous
ca faisait deja un moment que j'avais l'idée de peindre mon cabrio en bleu et le meeting e36 cabrio m'a convaincu en voyant la bmw de "m3.cab321ch"
par contre ce ne sera pas un bleu estoril mais la couleur" laser blue "(294)de bmw

pour l'instant les interieurs sont peint et je vais commencer la semaine prochaine a m'occuper de l'exterieur
pour l'interieur je m'y suis pris en deux fois ;j'ai commencé a peindre les interieurs de portes avec demontage prepararation peinture remontage cela m'a pris environ 2 jours et demi.





-pour ce qui est de l'interieur moteur et capot cela a été fais en 1 journée (11h)
apres 4 heure de demontage et cachage




voila pour les semaines a venir je vais m'attaquer au bas de caisses ,pare-chocs et retros suivi de l'elargissements des ailes et de la peinture de la caisse d'ici 2 3 semaine je pense ;en esperant que la couleur rende bien (je ne l'ai jamais vu encore sur une bmw)

@++

alors la je dit bravo, c'est un sacrée boulot la dans lequel tu t'es lancé

diommage que se soit pas bleu estoril

Salut à toi!

rahhhh excellent! Il va être neuf ton cab

Je mets ton post dans les liens sur le topic cab E36, en cas où ca donne des idées à d'autres.

Tiens nous au courant des avancements des travaux, et le résultat final

A+
Fred

Beau Travail !

Par contre, tant qu'à peindre les portières à part, pourquoi ne pas avoir attendu et peint le seuil de portes en même temps que toute la voiture ? Ca évite de gérer le raccord entre intérieur et extérieur.
J'ai fait comme toi, intérieur d'abord, et j'ai une ligne de raccord entre intérieur et extérieur, si tu vois ce que je veux dire. Il doit y avoir une méthode pour bien le gérer, moi je la connaissais pas.
Un garagiste m'a dit que le mieux pour éviter était de peindre démonté, les portières à part. Sinon, j'ai aussi appris qu'il y avait des scotch avec un bord en mousse rond, ce qui permet de faire un raccord diffus au lieu de net. Par contre, les raccords diffus, j'ai jamais compris comment ça marchait, je croyais que la peinture n'adhérait que sur de la peinture poncée, hors pour raccorder en dégradé, il faut bien peindre sur de la peinture brillante.
A moins de tout faire en moins de 24 heures, auquel cas les 2 couches se mélangent.
Bon, vu comment tu t'y prends, tu dois bien t'y connaitre de toute façon, je veux bien en savoir plus sur ta méthode :-)

Superbe couleur.
C'est pas mal ce que tu as fait, camoufler le moteur et peindre les joues d'ailes comme ça. C'était pas trop galère à camoufler vers le bas ?

Salut Lorenz,


wahou

quel travail de patience ! félicitation et merci pour les photos.

on a hâte de voir la suite.

@+

ouai bo boulot
tu a changé tes jantes au faites ??

+++

salut

trop beau ton bleu vivement la suite

c'est ce bleu là non?



@+

je ne pense pas que ce soit ce bleu la car il n'a existé qu'en 2002 sinon pour la peinture des interieurs avant les exterieurs c'est parce que je me sers de ma voiture pour aller au boulot et peindre tout d'un coup m'aurai immobilisé ma bmw pendant trop longtemps
de toute facon il suffit d'utiliser une mousse autocollante entre l'ext et l'int et c'est quasiment invisible (il n'y a pas de trait)
pour les jantes hartge que je devais avoir le vendeur ne les avais plus de disponible apres avoir gagné les encheres sur ebay donc je garde les anciennes

ps: merci fred pour le lien sur le topic e36 cab et pour l'idée d'organiser un meeting e36 cab pour cet été je serais a 100% partant surtout que je risque d'avoir 2 e36 cab d'ici la (m3 powa)