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salut a tous !
j'ai un projet pour une ancienne (allemande ma pas bmw) qui passe par une modif du reservoir, a savoir deplacer la goulote de remplissage
ma question est la suivante, le reservoir etant en acier et sachant souder, je me demande quel precaution prendre avant de foutre une flamme dans un truc plein de vapeur d'essence ?
j'ai deja entendu pas mal de truc (remplir d'eau ou de sable) mais je ne trouve pas de temoignage de personne ayant deja realiser l'operation et s'en etant sortit vivant quelqu'un a deja fait ça ?
merci d'avance pour vos reponse amen!

Salut
J'ai fait faire une opération similaire à mon carossier pour modifier un réservoir afin de l'adapter sur une auto que je restaure. Le réservoir a tout simplement été vidé de son essence, laissé à sécher dans un endroit aéré, puis rincé à l'eau avant de procéder à la découpe puis la soudure.
Il n'y a pas eu de problèmes et j'ai un réservoir comme neuf maintenant !



Bon courage !

PS : c'est quoi comme voiture ?

au pire tu jete une allumette dedans et tu cours, si sa fais BOUMMMM c'est qu'il y avais encore des vapeur

Blague a part j'aurais dis kolos, nettoyage, rinsage, aeration

Salut,

J'ai fait pareil, sauf que je n'ai pas mis de l'eau dedans, de peur que cela rouille!!

Mais si tu laisse aerer pendant plusieurs heures, voir jours!, bin tu es tranquille!!

J'ai meme passé les reservoirs a la meule (ponsage) avec quelques eteinceille, pas de soucis.

Pense a remettre des que possible dedans de l'essence (meme un peu) pour eviter la corrosion interne!! Cela arrive tres vite!!!

A plus,

Bonne retauration!!

A tchao bonjour,

Pour ce qui est des précautions tu as déja des réponces....
Je voulais juste te dire (mais peut être que tu le sais déja) que les soudures sur réservoirs ne doivent pas être faites au semi automatique (mig).
Ces soudures sont poreuses et ne conviennent pas.
Soit soudure à l'arc (mais difficile sur des tôles fines
soit brasure

@ + DarkGyver

bonjour il est fortemment déconseillé de souder un reservoir d'essence car meme bien rince cela peut faire un gros boum et le remplir d'eau c'est pas la bonne solution car personne n'a jamais reussi a souder un recipient avec de l'eau dedans (l'eau absorbant la chaleur)
Enfin chacun fait comme il veut mais c'est prendre des risques de finir a l'hopital

Fullozteo a écrit :Pense a remettre des que possible dedans de l'essence (meme un peu) pour eviter la corrosion interne!! Cela arrive tres vite!!!

Exact !
c'est ce que j'ai fait sur le mien
++

RRV8 a écrit :le remplir d'eau c'est pas la bonne solution car personne n'a jamais reussi a souder un recipient avec de l'eau dedans (l'eau absorbant la chaleur)

Il faut bien entendu vider l'eau avant de souder. C'est évident.

Quant à mon carossier, il se porte bien, merci

merci pour ces reponses je vais demonter et laisser aerer pendant une ou deux semaine pour etre sur !
en ce qui concerne la voiture c'est pour ma memere

Je voulais juste te dire (mais peut être que tu le sais déja) que les soudures sur réservoirs ne doivent pas être faites au semi automatique (mig).
Ces soudures sont poreuses et ne conviennent pas.

je ne suis pas du tout d'accord!!!

la soudure mig c'est loin d'etre poreux comparé a de l'arc, par exemple un echapement c'est bien soudé au MIG et c'est étanche comme pour de la haute pression c'est aussi souder au MIG et c'est etanche....(extincteur, ballon haute pression...)
par contre souder un reservoir a l'arc bonjour les troussssss et les fuites (soudure sans gaz...)
l'arc c'est bien pour un chantier quand t'as pas le choix et que tu peux pas monter un bouteille de gaz alors tu prend ton ptit poste a l'arc et pour de la poutrelle ca va...je serais toi je le ferais au tig ou le ferais faire par un soudeur t'es sur que ca sera etanche au moins!