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salut à tous !
Voilà je suis très maniaque en ce qui concerne l'état mécanique et aussi ésthétique de mon moteur, c'est pour cela que je le nettoye régulièrement à l'aide du nettoyant moteur GS27 qui me donne entière satisfaction. J'aimerai savoir avec quoi et comment nettoyez-vous votre moteur ? un jour j'ai vu quelqu'un ouvrir son capot et utiliser un jet haute-pression style karcher, j'ai étais très surpris de cet acte. Est-ce conseillez de faire ça, y a t'il un risque ?

Salut. En protègeant tous les organes sensibles, il ne devrait pas y avoir de problème. Mais je ne sais pas si je prendrais le risque. Sinon, j'ai assistè (et procèdè à des lavages moteur), c'est du dègraissant spècial et karcher à l'eau chaude. Je reviens toujours au même site (carpolish.fr), mais je connais quelques uns de leurs produits pour les avoir utilisè en rènovation automobile.

J'utilise un dégraissant moteur dilué dans de l'eau, le tout étalé au pinceau (adieu le pinceau apres), et surtout il faut bien rincer tout ça a l'eau apres.
Une fois tout ça terminé, un coup de lustrant sur le carter d'huile (quand maniaquerie rime avec obsession ) et sur le cache culbuteur.
Verification des differents niveaux et hop !
Je nettoye l emoteur tous les 5 à 6000 kms, en dessous ça serait tomber dans la folie pure et dure

pour avoir lu pas mal d'articles à gauche à droite sur des pannes suite à un nettoyage haute pression du moteur, je le déconconseille... pour ma part c est une bombe de nettoyant moteur, un bon coup de jet et hop, tout beau tout neuf

jeff325ic a écrit :pour avoir lu pas mal d'articles à gauche à droite sur des pannes suite à un nettoyage haute pression du moteur, je le déconconseille... pour ma part c est une bombe de nettoyant moteur, un bon coup de jet et hop, tout beau tout neuf

C'est pour cela, que je parlais du risque que j'hésiterais à prendre. Pour un p'tit moteur d'ax ou de 106, ca passe encore, mais là un moteur comme les notres, c'est une autre histoire.

Salut, j'ai toujours nettoyé mes moteurs au jet haute pression (sans insister sur les parties à risque) que ce soit des diesels ou des essences, sans aucuns problèmes, est ce que j'ai de la chance ???
De plus je ne vois pas ce que cela peut entrainer comme problème, a part électrique, (mais j'ai dis que je n'insistais pas sur les parties à risque), car j'espère que vos moteurs sont étanches
j'attend avec impatience un avis contradictoire
@+

salut,
ce qui m'est arrivé il y a 3 ans,lavage moteur dans une station de lavage ensuite j'ai attendu environ 30 minute avant de repartir et desagreable surprise la voiture ne demaré plus.
appel du mecano ,remorquarge et remplacement du boitier electrinique qui a grillé au moment du demarrage.
depuis plus de lavage moteur hp,ça revient cher le lavage.

Bah moi j'ai acheté une bombe de dégraissant moteur, pulvérisé moteur à froid, puis j'ai piqué la centrale vapeur haute pression de ma femme ! Résultat Nickel.

Salut, bizarre je suis plus réticent sur la centrale vapeur que sur le lavage HP, les durites; les courroies; les fils de bougies ne doivent pas apprécier le coups de chaud (plastique cuit), vraiment c'est chacun son truc
@+