Forum 6enligne.net

Salut!

Je dois bientot faire mon INSPECTION 1 sur ma 316i E46 (1999) et j'ai appelé 3 concessions pour connaitre les tarifs. Sachant que je n'ai pas de carnet et de suivi à jour, je me suis dit que j'allais faire l'inspection 2 chez BM pour être tranquille, voici les répones!

Brienne Auto (33):
Prix inspection 1 => 450eur
Prix inspection 2 = 2 fois le prix de l'INSPECTIOON 1 (réponse texto!)
Le mec de l'atelier ne m'a même pas demandé le modèle, il m'a dit que cela ne dépend que du kilometrage!


Bayern Auto (33):
Prix inspection 1 => 275eur (immobilisation véhicule 1jour)
Prix inspection 2 = 383eur
Le mec de l'atelier m'a demandé le modèle et l'année. Par contre il m'a dit que pour l'inspection 2, ils controlent le niveau d'huile de la boite de vitesse et du pont et font l'appoint, c'est tout!

J.PANEL (77):
Prix inspection 1 => 295eur (immobilisation véhicule 2heures)
Prix inspection 2 = 374eur
Le mec de l'atelier m'a demandé le modèle et l'année. Par contre il m'a dit que pour l'inspection 2, ils changent en plus le filtre à essence, c'est tout! L'huile boite de vitesse et pont est à vie!

Moi qui avait une confiance absolue dans les concessions BM, je me pose de sérieuses questions!! Vais-je faire mon entretien seul....

Merci pour vos commentaires!

A+!

Merci pour vos commentaires

c est vrai ils "abusent"

Vais-je faire mon entretien seul

je pense que c est le mieux a faire..pas trop dur en +...grace a 6enligne..
bon courage
@+

Il est vrai qu'il y a des concessions qui abusent, mais chaque concession a un livret avec tous les services et les prix.

Ce n'est pas compliqué d'aller le chercher à la concession. Vous avez les prix et les prestations qui vont avec.

Pour info, une inspection I, c'est
Remplacement du filtre à air
Remplacement du filtre à carburant (diesel)
Remplacement des bougies (ess avant 1998)
Remplacement du filtre de clim
Renouvellement du liquide de frein
Renouvellement du liquide de refroidissement
Passage au DIS
Essais dynamique du vahicule
Lavage Express

Et pour l'inspection II
Même chose avec en plus
Remplacement des bougies d'allumage pour tous les modèles
Remplacement de l'huile de la boite de vitesse
Renouvellement de l'huile de pont avec de l'huile 10W60


Voici les prix de 2 concessions avec les services indiqués au dessus :

74 ANNEMASSE
Inspection I : 292 €
Inspection II : 362 €

85 LA ROCHE SUR YON
Inspection I : 279 €
Inspection II : 348 €

Renouvellement de l'huile de pont avec de l'huile 10W60


Négatif le pont et la boite l' huile est à vie !!!

Non, ce n'est pas à vie. Appelle une concession.

salut

Négatif le pont et la boite l' huile est à vie !!!

je ne pense pas du moins..sur bmw...
voir ici
perso tous les 40000km...
@+

Yo,

Ce n'est pas parcequ'une huile est donnée 'a vie' que c'est genant d'en metre de la neuve , d'ailleurs les boitoto qui ont l'huile 'lifetime' doivent etre vidangées tous les 200 000km (de memoire)

Il n'existe pas a ma connaissance d'huile qui ne s'altere pas avec le temps ...

A+

'Lut

Je reprends l'expression de JIBI2.

Après avoir posé la question à ma concession BMW, l'huile de pont d'une 325 tds de 93 est à vie!

A ma concession c une bande de ****** et l'entretien de mes bm ne se font surtout pas en concession !

soyons clairs: le bit (non avoué) d'une concession est de vendre des voitures neuves et ça pour n'importe quelle marque ! Maintenant, la qualité, le sérieux des inspections dépendent bien souvent du zèle du chef d'atelier et c'est dommage de ne pouvoir avoir confiance dans ces belles vitrines . Ce genre d'enquete et son résultat ne me surprennent pas , il y en a plein du genre dans les canards automobiles (auto plus et tutti quanti).
C'est le moment de mettre les mains dans le cambouis surtout que ce n'est pas toujours bien compliqué avec du temps, de la patience, des conseils avisés glanés ici et surtout....des outils adaptés !

Personellement, je n'ai confiance en aucun garage, il y a tellement de magouilles.
et meme si ce n'est pas le cas il suffit qu'ils te mettents l'arpette sur ta caisse pour
avoir une connerie (et encore que lui il essais de faire bien parce qu'il n'a pas l'habitude)
ou que ce soit quelqu'un de peu consciencieux...

enfin je n'achete pas de voitures neuves, je n'en ai pas les moyens, je prefere prendre
une occasion meme un peu kilometré, me documenter a fond sur le modele et l'entretenir
moi meme, du moins pour ce que je suis capable de faire avec mon outillage.

en ce qui concerne les huiles, j'ai cru comprendre que ce n'etait que pour l'huile de boite auto
qu'elle etait ''a vie'' et encore qu'il est preferable de la vidanger quand meme a partir de 200 000kms.
Le boites manuels et ponts prefereront baigner dans une huile neuve regulierement, (avec 5% de mecacyl c'est impec )

@+