Forum 6enligne.net

Bonjour,
Je suis nouveau sur le 6enligne et j'espere donc m'adresser au bon forum.
J'ai une 320i coupé depuis 1999, elle a aujourd'hui 240000 kms. Je fais l'entretien
moi même.
J'ai constaté hier qu'il y avait de l'eau dans le compartiment ( le trou ) à droite
du coffre.
Le joint de coffre semble en bon état et cela ne provient pas du bidon de liquide de refroidissement
qui était placé la !
Le pare-choc arrière bouge légerement de haut en bas suite à un leger choc, cela
peut-il expliquer que par forte pluie ( et en roulant ) de l'eau s'infiltre par le petit trou de ventilation
situé la ?
Merci de me dire si vous avez deja constaté ca sur vos autos.
Amicalement

Fab3.2Blanc

Salut
As tu vérifié si l'eau ne s'est pas infiltré par un phare ?
A+

Cause la plus plausible, joint de pourtour de feux arrière mort. (ça se trouve en concession.)
Il se peut aussi qu'une charnière de male soit cassée, verifie sur cette FAQ clic => FAQ 196
Bon courage

bonsoir à tous,

j'ai eu ce problème sur une E30, et l'eau s'infiltrait par le feu arrière ce fameux joint. Déjà il était tout sale et les fixations étaient mal serrées. Après je n'ai plus trouvé de l'eau dans le coffre.

a+

Merci beaucoup pour vos réponses.
Je commence a bien apprécier ce site et ces forums.
Je vais regarder le joint du feux arrière droit, d'ailleurs j'vais retiré le phare
pour enlever la moquette et bien secher le coffre.
Je vais aussi aller faire un tour sur la FAQ.
Encore merci

Fab3.2Blanc

en tout ca moi j'ai des joints et toi tu as la seule E30 de 99

rocaldo a écrit :en tout ca moi j'ai des joints et toi tu as la seule E30 de 99

Il n'a pas dit qu'il avait une 320i de 1999, mais qu'il la possedait depuis 1999 ce qui n'aide en rien au diagnostique, j'en convient, mais somme toute tout à fait possible.

oups, j'ai lu de travers enfin moi j'ai quand meme le joint

Oui c'est ca je l'ai depuis 1999 ... effectivement cette information n'a pas
d'interet particulier ! C'etait juste pour me la peter un peu et dire que ca fait
longtemps que je suis behemiste Je plaisante ... of course.

Sinon j'ai regardé mon joint et je pense que vous aviez raison le pb doit
venir de la, il y'a pas mal d'humidité à l'extreme droit du phare ( au niveau
du clignotant en fait ).
Merci encore pour votre aide.
A+
Fab3.2Blanc

Si tu as un joint c'est que tu as une phase 2.
Il y a de la mousse sur les phase 1 qui fuit avec le temps.

A+