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Salut à tous,
quelqu'un a-t-il une astuce pour enlever ce satané vernis qui recouvre le moteur et qui devient marron au fil des ans sans abimer les differents matériaux du moteur ?

salut,

c'est pas plutot une sorte de cire ?

sinon, pourquoi veut tu l'enlever exactement ?

salut moi mon m20 je l'ai passé au decapfour et nickel!!
mon m50 par contre vu que c de la peinture: ponçage puis j'ai repeindu

Salut

J'ai fait ca hier justement avec un netoyeur vapeur, impressionant, le moteur est presque chromé lol.

Par contre, cette pellicule jaunatre spécifique au moteur bmw est une produit badigeonner pour évité la rouille sur le moteur.


Donc finalement je sais pas si c'est si bien......

je me disais un peu la même chose aussi...

... si c'est là, il y a une raison, je ne pense pas que de l'enlever soit la meilleur solution

p3t a écrit :Salut
Par contre, cette pellicule jaunatre spécifique au moteur bmw est une produit badigeonner pour évité la rouille sur le moteur.

Les culasses sont en alu normalement donc pas de risque pour la rouille

Par contre, l'alu s'oxyde (a l'air) en se recouvrant d'une couche protectrice qui s'appelle l'oxyde d'aluminium (Al2O3) ou Alumine ....et ca donne cet aspect jauni a l'alu.


Je ne sais pas si c'est ca mais ca y ressemble bcp, et si vous enlevez cette pellicule, elle réapparaitra dans qq tps.


Par ailleur, les pièces en alu anodisée on en fait subit une oxydation forcée (bain d'acide sulfurique il me semble) ce qui leur donne plus de resistance en surface, en plus de leur changement d'aspect (couleur)

Salut la dedans,


C vrai que c pas beau ca me fait penser a de la moisisure sur une veille arbre

Plutot que de l'enlever ya pas moyen de la recouvrir ?

Salut

alors la couche qui devient jaune et bien du vernis, qui en chauffant et vieillissant, ternie.

il faut decapé, ponser puis repeindre...atention, sur l'alu, il faut une couche d'apret special alu.

ensuite, de la peinture haute temperature, puis de nouveau une couche de vernis haute temperature.

voila le relustat:

AVANT



APRES






pendant voilale travail:







voila. j'ai pris mon temps, utilisé un decapant peinture vernis professionel (demande chez AD distribution) et hop!! tout neuf.

il faut faire atention aux filletage, sinon, pas de souci.

A plus et bon boulot!!

waaaaaaaaa, c net que ca a plus de geule !!!!!!!! j'veux le meme !

ca t'ai revenu a combien en decapant, appret, peinture vernis .
La manip vaut elle bien le cout ? c plus pour satisfaire notre ego qu'un reel interet mecanique...

En tout et pour tout: 30 euros!!

plus l'huile de coude....

C'est juste tres chiant a faire (decaper) car il ne faut pas trop "appuyer" l'alu est quand meme fragile.

et puis il y a des petit recoin super chiant, a faire limite avec la mlime a ongle!!

mais c'est clair que apres, ca pete!! moteur neuf!

A plus et merci