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Salut,


sur ma E34, j'ai une attaque de rouille au niveau du bas de portière conducteur :








En fait, tout le bas de la portière conducteur semble atteint.


Avis au spécialiste de la restauration que me conseillez-vous de faire ? sachant que pour le moment je ne suis pas équipé pour travailler sur la carrosserie ?


Sinon, faut-il mieux que je me trouve une portière en bon état ?


Si je m'adresse à un carossier, que va-t'il faire et que va t'il me demander environ : 100, 200, .. 500€ ??


Merci,


A+

up !

Quoi faire ?

Là c'est pas encore trop grave donc tu peux commencer à traiter, mais le raccord de peinteure risque de se voir un peu... Si tu as une couleur courant des fois le plus simple est de changer carrément de porte

merci pour ta réponse.


quand tu dis traiter : j'achète un produit que j'applique directement ? ou bien faut-il que j'achète une brosse métallique à mettre sur ma perceuse et brosser la zone avant de mettre ce produit ? ensuite, souvent il est question d'apprêt ? puis mise en peinture ??

enfin pour tout ça j'imagine qu'il faut être équipé : pistolet à peinture, etc...


Pour ma couleur : 339 Aspensilber met. je ne sais pas si c'est courant pour retrouver une portière...

si tu fais de la peinture (decapage, traitement, rebouchage, ponçage, appret, peinture, vernis..)tu peux aussi utiliser des bombes

refais alors tout le bas de porte (tu enlève la baguette de milieu de porte et tu repeins jusqu'au milieu en protegeant le reste
ton raccord sera caché par la baguette et se verra trés peu ...

J'ai exactement le même problème sur la mienne, c'est apparement une des grosses maladie des E34, la fixation métallique de la moulure de bas de porte semble être un vrai nid à rouille...

Moulures qui sont à mon avis à remplacer aussi, vu que c'est d'elle que semble partir la rouille. Sur la mienne, j'ai déjà pensé à remplacer la porte complète, une peinture coutant à mon avis pratiquement le coût d'une porte en occase, mais j'ai peur de ne pas retrouver la même teinte, avec ton gris, tu devrais avoir moins de problèmes je penses...

Trouver une porte de la même couleur, ça doit se faire, mais une porte de la même couleur qui n'est pas malade, là ça devient compliqué !!!

Il faut nettoyer la zone rouillée jusqu'à ne plus voir un grain de rouille, tu peux commencer avec une brosse sur une perceuse puis avec un disque à poncer sur la même perceuse.

Les différents apprets; peinture; vernis existent en bombe, ça facilite grandement le travail, même pour ceux qui ont un pistolet .

@+

Stephane39 a écrit :Les différents apprets; peinture; vernis existent en bombe, ça facilite grandement le travail, même pour ceux qui ont un pistolet .

Avec ma couleur (macao blau), j'avais acheté une bombe de peinture (motip si je me souviens bien) pour réparer de la rouille sur ma malle, mais elle ne correspond pas du tout à la teinte de la voiture...

Je suis finalement repassé sur la peinture comme je pouvais avec un stick bmw, mais le résultat n'est évidemment pas nickel... Mais je me vois mal repeindre tout le bas de ma porte au stick

lo,

tu peux toujours essayer le sablage , mais avec un grain très fin du type 120 et voir plus !

à proscrire le 80 qui décape tout et qui mange la portière aussi

si tu peu démonter ta portière et trouver une entreprise de sablage ou même louer une sableuse

sinon , j'avais envoyé un MP au membre dgl qui restaure sa BM de la cale au pont , pose lui la question
aussi


a+ pat

merci pour vos réponses


et en gros, par un carrossier, cela se paye combien honnetement ?