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Salut !
demande à tous les pocesseurs de E30
quels sont les endroits où la rouille apprarait en premier sur nos chères E30 ?
les faiblesses des différents modèles ( cabrio / touring ... phase I et II .. ) ?
merci de partager vos expériences / astuces / soluces etc ...
A+

salut !

sur la caisse de la e30 en phase II, voilà les prbs rencontrés, du moins sur la mienne et celle d'un ami qui a une 3.24td :
- le support de batterie, l'eau ayant tendance à stagner coté aile droite
- de chaque coté du toit ouvrant tout au fond et devant les deux rigoles permettant l'évacuation (du moins théoriquement) de l'eau
- les passages de roues, notamment à l'interieur de la tole repliée
- les longerons et supports de cric
- autour des blocs de feux arrières et notamment du joint,
- les soudures, particulièrement au niveau de la calandre sous les blocs des optiques ainsi qu'au niveau des feux arrières
- sur les angles de la partie supérieure de la caisse sur laquelle repose le coffre, l'eau ayant là encore une fichue tendance à stagner !
- Au niveau du cache en plastique sur lequel est fixé la plaque d'immatriculation arriere, quand on démonte ce cache noir il y a de la rouille , très peu sur la mienne, bcq sur celle de Patrice (430 000 km oblige).

Le plus fragile c'est sans hesiter au niveau du toit ouvrant dans le fond c'est...

finalement, je suis content de po avoir de toit ouvrant!

salut
J'ais un magnifique début de point de rouille o pied de pare-brise sur ma 316 , par contre je sais pas si c'est spécifique a la carosserie Baur ou pas .

316baur a écrit :salut
J'ais un magnifique début de point de rouille o pied de pare-brise sur ma 316 , par contre je sais pas si c'est spécifique a la carosserie Baur ou pas .

Tu m'as grillé de peu, car je crois que c'est la maladie de beaucoup de voiture, même celle moins noble que les notres (Ex : golf)

SAlut moi j'ai de la rouille a un seul endroit et heuresement pour moi mais ca fait pas beau c'est au niveau du longeron avant droit sous la portiere et puis il commence a se propager je vais surement faire quelque chose sinon j'en ais tres peu dans les passages de roues et nul par ailleurs (ah si sous les fenetres arrieres quand on les entrebaille et bien il y a un truc mettalis qui accroche a la carroserie des 2 cotés et rouille mais rien de bien méchant!

Voila a plus COX

salut a tous u
en ce qui me concerne, j'ai un point de rouille ( ou plutot une trainé de rouille) au dessus du feux AR conducteur dans l'angle. et j'ai l'impression que cela est symptomatique des E30 car j'en ai deja vu pas mal dans ce cas là.......
ps: faudra que je pense a le faire reparer..................

Stef

sur la mienne (phas 1)
- la tole entre les feux arrière et le pare choc commence à rouiller derrière le pare chocs et ça remonte progressivement.
- j ai également un début de rouille sur la tole entre le pare chocs (encore?!) avant et la calandre.
sinon rien d'autre. j'ai is un peu de frauh Méto histoire de ralentir tout ça, mais je pense qu elle va passe en peinture pr qq raccords avant l hiver.

sur la mienne (phas 1)

Mais non ,tu confonds la rouille avec de la mousse hypodrovatifruolactivitarisé bifadus ,mais comme c est une espece rare ,j ai preferé la mentionner .

le sujet aujourd hui c est ROUILLE!!!
pour ce qui est du domaine botanique (ta mère ), ça a déjà été abordé sur le forum de "jaimemongéranium.com", je participais en tant que jeff325gmc2
(325 grammes de mousse au centimètre carré) mdr
ps: peutit kon!