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bonjour, je commence à voir sur ma portière des cloques de rouilles.

comment sans changer la porte , traiter et eviter que cela revienne , quel produit prendre

(antirouille qu'on trouve à leroy merlin, etc) traitement à faire sans apporter chez le garagiste.

laurent.w a écrit :bonjour, je commence à voir sur ma portière des cloques de rouilles.

comment sans changer la porte , traiter et eviter que cela revienne , quel produit prendre

(antirouille qu'on trouve à leroy merlin, etc) traitement à faire sans apporter chez le garagiste.

'lut

le prob avec la rouille, c'est que qd sa commence, sa s'arrète pas, sa fait des filament dans toute la tole qui finissent par ressortir en point de rouille (cloque) apparente.
C'était l'explication de mon cher garagiste qui avait bien raison

Sur mon ancienne opel j'avais poncé a mort, kite a bouffer un peu de tole, c pas grave, tu mes du simple anti rouille, une couche de mastique, et ta peinture finale.

Sa a tenu 1ans et demi sur ma voiture avant de recloquer de plus belle

je m'en doutais, quand on a le cancer, on le garde ou on fait refaire par un specialiste. combien de refaire une porte (uniquement peinture) chez bmw

sinno je mettrais bien de l'impercryl (anti rouille sur rouille) et une couche de code couleur

chez un garagiste en tk, refaire la rouille, c'est a dire dans le pire des cas découpé la tole pour en resouder une nouvelle, peinture... sa coute 150€ maxi. Je me suis déja renseigné pour refaire mon ancienne voiture.

donc c'est pas la ruine, ne refait pas que la peinture pour qu'elle s'écaille en 1an. refait tout carément

M3tds a écrit :chez un garagiste en tk, refaire la rouille, c'est a dire dans le pire des cas découpé la tole pour en resouder une nouvelle, peinture... sa coute 150€ maxi. Je me suis déja renseigné pour refaire mon ancienne voiture.

donc c'est pas la ruine, ne refait pas que la peinture pour qu'elle s'écaille en 1an. refait tout carément

moi j'ai que la porte donc ouù je la change (je vais à la casse) (c'est une bmw grise donc couleur standard donc voiture plus courante: je gagne la peinture), ou je vais chez bmw et çà me coute peut etre maxi ou je vais essayer l'antirouile rubson pour pro que mon pere à ramener et voir comment cela reagit,, un coup de dremel , un anti rouille qui bouffe le restant de rouille inaccessible et protege, et un code couleur.

on verra

La rouille, c'est de l'oxydation. Pour la faire disparaître (les cours de chimie, ça vous revient ?), il faut la réduire.
On trouve des produits phosphatants qui font ce boulot à merveille (de marque Julien, par exemple).
Il faut enlever la peinture sur toute la zone touchée, et au-délà, puis passer le produit, en plusieurs fois, en laissant bien agir entre chaque passage, puis nettoyer, lorsqu'on est bien certain d'avoir tout enlevé.

Une fois la tôle à nu, c'est un travail classique de carrosserie : lissage, apprêt, peinture. Et si la rouille a perforé la tôle, il faut ressouder une plaque.

Cela dit, si tu trouves une portière en bon état à la casse, ça te coûtera moins de temps et d'argent.

ok merci

j'essaierais