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bonjour

j'ai remarqué que ma porte passager était plus basse de qqs (mm) centimètres

du coup l'isolation n'est pas optimum
et cela frotte légèrement au pied de porte
et cela n'est pas totalement aligné avec les contours de fenêtres arrières !

comment peut-on régler cet alignement ?

merci d'avance

La gache se dérègle avec le temps. Tu la desseres un peu, tu claques ta porte plusieurs fois jusqu'à ce que la porte se ferme correctement. Ensuite serrage final.

Infos de Cryl.

salut
euhh....j'ai po compris

la gache c'est quoi ?

j'ai repéré un truc dans la porte au niveau de la charnière
avec deux écrous de 13, et l'arretoire au milieu.

mais pas d'autre possibilté non ?

farjöne a écrit :salut
euhh....j'ai po compris

la gache c'est quoi ?

C'est le bidule sur le pied milieu, sur la partie fixe quoi

Quand tu fermes la porte doucement, est ce que tu sens que la porte "freine" un peu vers la fin, est ce que tu sens qu'elle descend ou remonte un peu ?

Si la gache est mal reglée, elle force la porte vers le haut ou le bas.

salut Nelson et merci M3

on voit très clairement que la porte est plus basse par rapport à l'alignement du ShadowLine
il faudrait pouvoir remonter la porte au niveau du pied milieu

le coin haut de la porte frotte légèrement sur ce pied milieu
du coup la porte remonte quand on la ferme.

sinon il n'y a aucune gêne particulière à son fonctionnement
c'est juste que ma femme entend un bruit d'air sur l'autoroute

du coup la gache fait son boulot, mais c'est plutôt la porte elle même qu'il faudrait remonter.

Les charnieres sont peut etre fatiguées.

Porte ouverte, prend la à l'arriere et essayes de la soulever.si tu vois qu'elle bouge vers le haut, c'est que l'axe d'une ou des charniere est fatigué. Peut etre que ca se change bien sur e30 je ne connais pas assez.

Si ca ne bouge pas, c'est que les charnieres sont mal montés (j'imagine qu'elles sont au moins en partie boulonnées sur la porte ou la coque), il faudra alors les ajustés.

Dans les deux cas, les experts BM et E30 du forum te seront de plus grand secours que moi.

bon ben j'ai voulu regarder et essayer
et j'ai modifié un peu mais ça n'a rien changé...

je comprend rien ...

Il faut déjà vérifier si tu as du jeu comme Nelson l'a expliqué.

Si tu n'en as pas, tu verras, chaque charnière (2 par portes) à 2 écrous chacune, il faut les déserrer pour donner du jeu, règle ta porte au mieux que tu penses et resserre puis vérifie et ainsi de suite.

Le réglage de la carrosserie n'est pas très marrant à faire, je crois que le pire c'est les ailes avant avec le capot moteur, car il n'y a presque pas de repère fixe.

@+

salut

je vais m'y ateller

il n'y a pas de jeu
ou très peu


c'est ce qui est bizarre

Pas forcément.
Si une brute s'est appuyé sur la portière, ou si elle a été changée sans réglage, c'est possible.

Un conseil, fais-toi aider pour le réglage. Même avec un cric, tout seul, c'est une galère.