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Salut.

Je voudrais rabaisser ma E38 mais confortablement.

J'oprte donc pour du Bilstein B4 avec des ressorts légèrement courts.

J'hésite entre du Eibach et du HetR, quel est le meilleur compromis?

Sont-ils réglables?

Quand ils disent rabaissemment maxi de 30 mm à l'avant, cela veut-il dire que je peux régler pour avoir -23 mm précsément?

Salut,

Les amortos B4 ne sont pas reglable en hauteur, ce sont des amortos qui sont equivalent a de l'origine.
Le meilleur compromis pour moi serait Eibach/Bilstein.
Mais c'est une question de preferance.
Sur mon E36 j'ai des B6 sport avec ressorts Eibach et elle est tres confartable, et niveau tenue de route c'est nickel...

Ok, j'ai eu du B6-eibach sur ma 525i Touring E34 et c'est tape [...censuré...] même si ca tient le pavé!

Sur une E38 je ne veux que de l'esthétique-confort...

Vaut-il mieux mettre du B4-eibach, B4-origine ou B6-origine?

salut

les touring ne sont ils pas tarés plus sèchement pour supporter la charge ?
du coup à vide ça cogne

B6 c'est ferme mais pas tape-[...censuré...] je trouve personnellement...

je serais toi, pour être tranquille prend B4+eibach
tu es sûr d'avoir deux produits conçus pour travailler ensemble
ce qui me parait le + important

farjöne a écrit :je serais toi, pour être tranquille prend B4+eibach
tu es sûr d'avoir deux produits conçus pour travailler ensemble

Justement, des B4 ne sont pas optimaux pour un rabaissement, même si ce dernier est faible.

M3E30 aujourd'hui à 10:41 Message #6
Justement, des B4 ne sont pas optimaux pour un rabaissement, même si ce dernier est faible.

Qu'entends-tu par optimaux stp?

mea culpa,
je pensais qu'ils étaient associés
comme B6+pro kit eibach

une sorte de B4+ semi-pro kit (lol)

christophe_autos a écrit :Qu'entends-tu par optimaux stp?

Les B4 sont un amortissement type origine en seconde monte, non prévus pour un rabaissement ( bien que certains vendeurs non expérimentés disent le contraire ).

Farjone a raison, il existe un kit B4-Eibach de -30 avant et -25 arrière.

Le site Bilstein stipule que les B4 acceptent un petit rabaissement...

Alors, qui croire?!