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Bonjour à tous!


Dans un avenir proche, je souhaiterais m'acheter un coupé E46 phase 1.
Est-il possible de la transformer en coupé E46 M3?
Juste l'aspect extérieur.


Modifs à faire :

- Capot M3
- 2 Ailes av M3
- PC avant & arrière M3
- Elargir les ailes arrières
- Trappe à essence M3
- Heckspoiler M3
- Rétros M3
- Grilles latérales M3
- Seuils de portes M3
- Changer supports de phares ou pas du tout
- Phares M3
- 4 sorties de pots d'échappements
- 4 Jantes M3


Qui l'a déjà fait?

Possible ou pas?

Trop cher à faire?


Sinon je redescends sur terre!

Merci de m'éclairer!

Salut

Tu n'achetes la M3 direct, parce que trop chere?
Parce que la, au final, ca va surement te couter aussi cher, voir plus.
A voir.
Vers quelle motorisation tu es attiré?

Tu as fait un devis de pièces chez Bm?

A+

Salut,
patiente et prend une m3 directement
tu perdras moins ton temps, et a mon avis tu gagneras de l'argent.
Pour l'aspect exterieur, ok, mais l'interieur? Faut pas faire les choses a moitier
a+

Salut,


Les pièces carrosserie M3 + optiques + jantes seront d'occaz.


La M3 est trop cher pour moi!

320ci voire plus puissant


Faisable ou pas, les gars?

Salut,
C'est marrant, moi, je recherche exactement l'inverse de toi, je prefererais "presque" une m3 avec un look de e46 standard (quoique l'esthetique de la m3 ) plutôt qu'une 320i avec le look m3.
En tout cas, bon courage pour ta modif

Pour ça, une M3 E36 berline, tu trompes tout le monde avec ça!

Bimmer6 a écrit :Pour ça, une M3 E36 berline, tu trompes tout le monde avec ça!

La 330i e46 berline me convient bien aussi

Autant acheter directement une m3, ou laisse la d origine elles sont tres belles aussi.

Là ou ça coince pas mal c'est pour mettre l'echappement 4 sorties.....

Si tu veux absolument celui de la M3 c'est le cache roue de secours qui va te gener sous la voiture....
Et là c'est decoupage/soudage.....Gros gros boulot en perspective.

Apres il y a toujours des pots 4 sorties tunning mais moi perso je trouve ca moche,les 4 sorties ne sont pas centrer comme sur la M3....

A ta place je laisserai tomber.... a moins que ce genre de charcutage ne te fasse pas peur...


@micalement.

Une découpe et soudure sur les tubes des pots tuning, et ce sera moins contraignant que d'adapter la vraie ligne M3, enfin je pense