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Salut, je me suis fait rentrer dedans hier soir par une golf III (je me suis fait reculer quand meme), l'aile droite a bouffée(pas énormement (c du costeau quand meme)) , le pneu a des traces de frottement ssans doute avec le pare choc au moment de l'impact.

Pouvez vous me dire si au niveau de la roue qu'il y est quelque chose.
Y en a pour chere à refaire l'aile arriere droite?

Salut,

Juste come sa tu n'as pas fait un constat ?

pour répondre à ta question, oui il se peut que l'axe à bougé ! il ya une grosse barre (réglage du parallélisme arrière) ou toute la roue est fixée dessus, plus une barre stabilisatrice !
Impossible de voir à l'oeil nu, sauf si ta voiture ne roule plus droite et que ton volant à bougé (ca m'est une fois arrivé en faisant une marche arrière contre un trottoir! )
Répare déjà la carroserie, puis fait verifier la géométrie du train arrière !

si j'ai fait un constat, la voiture n'a pas taper contre un trottoir, ca me la pousser un peu au moment du choc, elle roule normalement.

NoUrS2K a écrit :Salut,

Juste come sa tu n'as pas fait un constat ?

Le constat n'est pas obligatoire.

exact, le constat est une formalité facultative pour faciliter l'établissement des responsabilités.
c'est tellement facultatif que la tendance à refuser de signer se répand.
a partir du moment ou l'on fournit les renseignements (permis assurance et tutti quanti), c'est légal.
les torts sont alors répartis à 50/50, et celui qui a raison n'a plus qu'à préparer le savon, ça fait moins mal.
il vaut donc mieux dresser le contrat immédiatement plutôt que d'attendre que l'adversaire en tort ait eu le temps de lire sur un forum quelconque qu'il peut parfaitement refuser de signer.

Heuresement qu'il existe une astuce pour rendre le constat obligatoire, et en plus fait par la police ou la gendarmerie.

Combien pour l'astuce ??

alors pour connaître l'astuce, je t'en remets au dieu des 6 en ligne qui te le rendra au centuple, c'est à dire 60 cylindres.

bon ben voilà, je suis prêt, c'est cool, fait beau, halleluia, j'attends

moi je pense que la solution pour avoir un constat fait en présence de la force publique, est d'appeler la gendarmerie ou les pompiers en leur disant qu'il y a un bléssé (le bléssé en fait c'est vous... vous déclaré avoir mal au coup... et c'est tout).

peauxdelavieillecabane a écrit :alors pour connaître l'astuce, je t'en remets au dieu des 6 en ligne qui te le rendra au centuple, c'est à dire 60 cylindres.

bon ben voilà, je suis prêt, c'est cool, fait beau, halleluia, j'attends

ça fait 600 cylindres