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Salut,

Je n'ai pas trouve de sujet pour ce probleme, donc....

Voila a chaque fois qui pleu ou que je passe au car-wash, j'ai de l'eau qui sort de mes portieres arrieres.

Aussi bien par les petits bouchons en caoutchou qu' entre la tole et les garnitures de portes

Je ne sais pas par ou l'eau peut entrer si ce n'est par les joints exterieurs au niveau des fenetres

Est-ce un probleme connu ??????

Je n'ai pas encore constate le prob aux portes avants.

C'est une E39 de '96 avec vitres elecs

Merci

Normalement, dans le bas des portes, il y a des petits trous pour laisser passer l'eau, si ils sont bouchés, ta portière s'est "remplie" et déborde.

En secouant ta porte, tu devrais sentir le mouvement de l'eau, voir entendre le bruit du ressac .

Tu peux les déboucher en passant un tournevis fin (ou n'importe quel objet fin passant dans les trous), mais pour être réellement tranquille, il faut démonter le panneau de porte afin de retirer ce qui bouche et par la même occasion faire sécher tout ça.

@+

Salut,

Merci, je vais chercher les trous parce que je ne les avait pas vu, il doivent etre drolement bouches pour que je passe a cote de ca.

Je vais essayer de souffler tout ca a la soufflette

@+ Fred

fjlambert a écrit :Salut,

Merci, je vais chercher les trous parce que je ne les avait pas vu, il doivent etre drolement bouches pour que je passe a cote de ca.

Je vais essayer de souffler tout ca a la soufflette

@+ Fred

Euh m'est avis qu'il n'y a pas que ça comme raison à ton souci,
J'en ai fait les frais sur mon E 39 touring c'est un truc tout bête en fait derrière le panneau il y a un feutre ou plutot un menbrane plastique qui se desagrège sur certains modèles et au cas ou il y ai eu une intervention à l'intérieur de la porte ,la membrane décollée doit etre impértivement remplacée ce qui n'est pas toujours le cas ...
Mon conseil démonte tes panneaux intérieurs (prévoit des clips de rechange et si c'est la membrane qui est defectueuse , il faut compter 60 € si mes souvenirs sont bons .
En fait le joint de porte/vitre ne sert pas à l'étanchéité l'eau traverse la portière et vient s'écouler dans les buses en caoutchouc en face inférieure .
Mes moquettes s'en souviennent l'ecoulement le plus flagrant était au niveau du montant entre deux portières av/ar en partie basse dans l'arrondi juste derrière les deux sièges avant .
une dernière chose vire tes moquettes et la garniture aspire les et vide le plancher de toute la flotte (j'en ai retiré un paquet pour ma part )j'ai enlevé 5 litres d'eau qd mm pour les deux cotés .
voilà en espérant t'avoir eclairé

la bestiole a écrit :Euh m'est avis qu'il n'y a pas que ça comme raison à ton souci,
J'en ai fait les frais sur mon E 39 touring c'est un truc tout bête en fait derrière le panneau il y a un feutre ou plutot un menbrane plastique qui se desagrège sur certains modèles et au cas ou il y ai eu une intervention à l'intérieur de la porte ,la membrane décollée doit etre impértivement remplacée ce qui n'est pas toujours le cas ...
Mon conseil démonte tes panneaux intérieurs (prévoit des clips de rechange et si c'est la membrane qui est defectueuse , il faut compter 60 € si mes souvenirs sont bons .
En fait le joint de porte/vitre ne sert pas à l'étanchéité l'eau traverse la portière et vient s'écouler dans les buses en caoutchouc en face inférieure .
Mes moquettes s'en souviennent l'ecoulement le plus flagrant était au niveau du montant entre deux portières av/ar en partie basse dans l'arrondi juste derrière les deux sièges avant .
une dernière chose vire tes moquettes et la garniture aspire les et vide le plancher de toute la flotte (j'en ai retiré un paquet pour ma part )j'ai enlevé 5 litres d'eau qd mm pour les deux cotés .
voilà en espérant t'avoir eclairé

Salut,
Ouiiiiiii merci car les orifices n'etaient pas bouches et le prob persiste
Des que je j'ai le temps je demonterai mes panneaux de portes

@+ Fred

remplace ta vitre par un plexi, bouche les trous et mets des ptits poissons rouges