Autoradio Gps Erisin 1053Fr Pour E39

[Migarou]

Si l'affichage et les calculs se font toujours et tu les sélectionnes sur le commodo. Mais tout les réglages sur la central oublie les. Sinon régulateur de vitesse pas de soucie. Sur le poste tu as un tableau de bord plus sympa sur l'interface du gps.
bonne soirée et bon weekend

[bm37]

qu'est ce que tu appel la central ?

[Migarou]

L ordinateur d origine

[bm37]

qu'est ce que tu entends par réglages car il est vrai que je n'est jamais fouillé dans le menu,enfin ce que je regarde et qui m'intéresse et la vitesse moyenne,la conso moyenne,température extérieur.
Ce sont des gadgets mais on s'y habitue.
Ces derniers ne seraient plus consultable c'est ça que tu m'explique ?

[énix]

Bonjour,
 
Une connaissance doit instaler ce type de poste. Son auto est équipée du GPS MK2 et écran 4/3. Il a la sono de base (6HP)
A priori, les seules prises qui arrivent à l'emplacement radio sont des prises BMW bleue et banches.
 
> Aucune prise pour pouvoir brancher le nouveau poste Erisin !
Je suppose qu'il faut passer une rallonge de l'emplacement arriere gauche (ou se trouve les module GPS/video etc).
 
- Il faudrait passer une rallonge antenne radio (à repiquer sur l'ancien module BM23 ?) ?
 
>>> Mais pour la connexion audio et commandes au volant, comment faire pour le branchement entre l'ampli BM et l'autoradio ?

[énix]

J'ai l'impression qu'il faut acheter en complément ce câble :
 
http://www.erisin.com/erisin-bmw6m-extension-power-cable-wiring-harness-40pin-17pin_p477.html
 
Que l'on doit brancher sur la prise de l'ancien module BM24 (dans le coffre) jusqu'a l'autoradio Erisin 1053.
et une rallonge d'antenne, entre l'arrivée de ancien module BM24 (dans le coffre) jusqu'a l'autoradio Erisin.
 
J'ai tout bon ?
@+

[JWEST]

C'est très simple :
1/ si tu n'as pas de GPS d'origine, tt se passe dans le tableau de bord.
2/ si tu as un GPS, il faut la rallonge pour relier la connectique au cul du poste à la prise fakra située dans le coffre.
 
Dans les faits c'est plus facile de mettre un post type "Dynavin" quand tu n'as pas de GPS BMW, tu évites ainsi de tirer un cable "rallonge"  du coffre au tableau de bord et un cable antenne.
 
Tout marche sauf l'ODB, qui perd ttes ses fonctionnalités si ce n'est la quantité restante de carburant.
Mais tu récupères quasiment tout sauf le limiteur de vitesse et le chrono sur le nouveau poste, même plus au niveau du GPS, sans parler du reste.

[énix]

Merci JWest de ta réponse.
La prise "Farka", c'est bien la prise noire 17pin qui se branche normalement sur le BM24 (qui devient inutile) ?
 
Il y a bien une rallonge en plus à tirer pour l'antenne radio ?
 
@+

[JWEST]

Oui la fakra c'est la grosse prise bm, qui se trouve au bout du faisceau radio, à brancher sur le poste.
Si GPS, non pas derrière le poste, mais dans le coffre, idem pour l'antenne radio, il faut tirer une rallonge.
Moi je suis passé par le coté conducteur, le long des portières, ça passe nickel et tout rentre et se confond avec des fils qui passent déjà par là. Tu as même un passe fil derrière la banquette.
 
Une fois débranché les 2 prises (blanche et bleue) derrière l'écran d'origine, ces 2 prises ne servent plus. C'est justement à cause de cela que l'on perd l'ODB en passant !!
 
Tu peux virer le gps, le boitier TV, le lecteur CD du coffre une fois que tout est branché.

[bimeur]

et ya pas un boitier inferfaçant le can-bus OEM sur le poste pour ces fonctions?