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Bonsoir à tous,

Etant très fortement intéressé par une 325ci e46 de 2002 à vendre en ce moment, je me pose des questions sur le système GPS intégré de BMW MKIII ou MKIV car elle en est équipé (je ne sais pas encore si c'est le MKIII ou le MKIV) et je suis pour l'instant assez divisé. D'une part je suis emballé car un GPS intégré c'est quand même bien classe au niveau de la finition intérieure. D'autre part je possède déjà un GPS nomade, et de plus je ne connais rien sur ces systèmes GPS BMW intégré. Et j'ai aussi peur que ce soit au détriment de l'installation audio.

Y a t'il un endroit où je pourrais trouver des informations sur les caractéristiques de ce système ?
Je me pose plein de questions du style :
- Peut-on écouter de la musique tout en utilisant la navigation ?
- Y a t'il une sorte d'ordinateur de bord intégré dans cet écran 16/9 ?
- Que peut-on faire exactement sur cet écran 16/9 ?
- Quelle est la qualité de la navigation par rapport aux GPS actuels ? Ne sont-il pas trop démodés ?
- Ne vaut-il mieux pas un autoradio CD en façade, sans le GPS ?

C'est vraiment le gros point qui me rebute sur cette annonce que je trouve sinon très intéressante.

Merci d'avance pour votre aide, vos témoignages et vos explications.

Merci pour cette réponse.

Quelles sont les fonctions de l'odb ?
Et concernant ce fameux téléphone, comment ça marche exactement ? Car la voiture en question possède l'option téléphone, mais je ne sais pas ce que c'est...

Plus ça va, et plus elle me tente quand même cette voiture...

Salut,

ODB : les fonctions classiques : consommation - temp extérieure - distance qu'il te reste avec un plein .......
TELEPHONE : Un téléphone main libre qui coupe la radio et te permet découter ton appelant et d'y répondre via un micro. Il faut insérer un carte sim dans un module en général dans le coffre.

Salut, étant passé d'un GPS nomade (becker) au gps intégré BMW professional, je trouve que le GPS intégré n'est pas aussi bien que le nomade dans la fonction aide à la route.

Question itinéraire, ça va, même s'il réussi à se perdre, mais c'est concernant le temps de route où il est complétement à la ramasse: là où le nomade calcul un temps de parcour en fonction de la vitesse moyenne estimé (et c'est super precis: moins de 10 minutes d'écart sur un trajet de 1000 km), le BMW calcul en fonction de la vitesse "actuelle" du véhicule. En cas de feu rouge par exemple ou de tracteur, le temps prends 2 heures en 3 minutes .

Par contre la fonction TMC est vraiment réussie, j'ai été bleuffé .
Question intégration, c'est vrai que le modele d'origine est bien mieux, et le 16/9° permet d'avoir 2 infos en simultannée (GPS + radio par exemple), il est d'office sur E46?

Pour le téléphone intégré, le soucis est qu'il faille insérer sa carte sim, pas pratique donc, la nôtre est équipé d'un Parrot. Par contre, cela implique une touche SOS, en cas de pépin, on l'active et on est connecté directement aux secours (tout comme n'importe quel GSM désactivé).

Mais de toute façon, le reste de la voiture passera AVANT à l'utilisation...

Salut

le gros avantage du GPS monter d'origine sur nos BMW c'est d'avoir l'info de vitesse qui permet de continuer a donner des indication même en cas de perte de signal GPS dans les tunnel


en plus il ne met pas un temps fous a trouver où ont est ( pas comme cette de T..T..)

Merci à tous pour vos ressentis.

Apparemment, il y a un lecteur de K7 derrière l'écran 16/9.
Je me laisserais bien tenter par cette voiture....
Il s'agirait du système MKIII. Si je veux la faire évoluer en MKIV par la suite, est-ce facile ? Apparemment, il suffit juste de changer le système qu'il y a dans le coffre ?

Demain matin, rdv à la banque pour voir ce qu'on peut faire pour le financement.

Salut,
De mk3 -> MK4 -> Plug & Play