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Bonjour à tous,

Voila je voudrais avoir des conseils et des informations pour avoir un meilleurs son dans ma 525 TDS modèle E39 année 1998.
J'ai un autoradio Buiseness cassette + chargeur 6 CD sans commande au volant. J'ai le haut parleur arrière droit + un des hauts parleurs sur la portière conducteur qui grésillent à des moments et ça rend vraiment un très mauvais son. J'utilise une cassette avec une petite prise Jack pour relié celui ci à mon Iphone et pouvoir écouter les musiques qui se trouvent dessus.

J'aimerais avoir des conseils de marque pour changer les hauts parleurs d'origines par des pas trop mal sans demandé le top du top quoi car la le son est carrément merdique.
J'aimerais aussi mettre des hauts parleurs sur les portes passagers arrières car j'ai els emplacements mais ils semblent être vide.

A savoir que je ne connais rien du tout en montage, en thermes techniques...etc donc merci d'avance à ceux qui pourrons m'aider.

Vraiment personne pour m'aider??

quel budget ?
tu saurais changer ton poste ? car faut pas rever c'est le coeur du pb.... tu va pas demander à ta voiture de pousser comme si elle avait 400ch en changeant les enjoliveurs ? ben là c'est idem ....


paske moi je te propose un truc simple à monter mais à 2000€ le bestiau tu risque de tousser !

Salut Michael,

J'aimerais avoir un son correct quoi sans a avoir à changer tout mon systeme parceque la mon son il est vraiment dégueulasse je trouve comparer à d'autres E39 d'origines...

Si je change les hauts parleurs par des plus puissants, ça donnerais mieux?
Je répéte que j'ai pas envie de faire une boite de nuit dans ma voiture mais avoir un son correct et pas saccader dès que tu met un peu plus fort le son quoi...

Dans mon e39, j'ai déjà remplacé les hauts-parleurs nokia d'origine par 2 kits éclatés alpine 13 cms + twweeters séparés et le son est très correct.

Maintenant il ne faut pas pousser le son aux limites de l'ampli sinon c'est affreux.

@+;)

Voila Joe c'est exactement ce que je veux faire aussi, avoir un son correct avec le poste d'origine.

Sinon je n'est pas de tweeters sur les portières arrières, si j'en rajoute fonctionneront-il ou il faut modifier autre chose pour en profité?
Ta payé combien en tout pour les changements de tes HP Joe??

si tu mes des roues plus grosses t'iras plus vite ? non ...
ben ton systeme c'est encore un coup pareil, tu peux lui coller 4 HP de 500W... ton pauvre poste d'origine il a rien dans le sac !

donc au lieu de regarder les Watt (et encore lesquels...tout le monde met un peu ce qu'il veut) je te conseille plutôt de regarder le rendement des HP. (a défaut d'aller chatouiller d'autres parametres plus barbares)

plus le rendement sera haut et moins les HP auront besoin de puissance pour fournir qqch de propre. En gros idéal pour un poste anémique !


Donc vu que tu souhaite pas changer la source je te conseille de t'orienter vers du Davis, Hertz,Axton, infinity à la limite (mais leur rendement est pas top !).
ne change que l'avant. des kit eclaté en 13 y'en a plein
...mais si je peux orienter ton choix Davis est la marque qui presente le meilleur rendement et leur rapport qualité audio/prix est largement au dessus d'un focal pour les entrée de gammes et ce jusqu'a des kit aux alentours de 500€.

ensuite transfert tes HP existant vers l'arriere (si ton poste dispose d'assez de sorties), regle le fader à 80% sur l'AV, ainsi sans racheter de matos tu auras un petit rappel qui donnera un peu d'ampleur au son (et puis tes HP d'origines ils sont ashmatiques alors on va pas les violer non ?)

niveau budget pour un bon kit potable, rien à moins de 90€/100€, tape 150€ pour pas etre déçu.


mon conseil :davis acoustique 2V en 13cm

Je ne suis pas super spécialiste en audio mais je peux te dire que sur la config d'origine, les baffles saturent bien avant l'ampli d'origine et le fait de les changer améliore déjà bien les choses.

Pour faire une comparaison comme plus haut, t'as beau avoir une moteur de M3, si t'as des roues en bois, ça va pas le faire!

Il me semble avoir payé un peu plus de 150€ pour les 2 kits av et arr.

Alpine 1350 sx il me semble.

@+;)

s'il veut pas changer son poste alors le choix des HP doit etre fait selon d'autres criteres que les seuls Watt ne satisferont pas; quant a des saturation de HP, j'ai souvent vu un préampli ou un ampli à la ramasse qui provoquait ces saturations faisant croire aux HP (vu que c'est eux qui restransmettent les infos !)

un HP c'est de l'electrique+ mécanique

si tu dépasse la partie electrique = ca crame !
si tu dépasse la partie mécanique = arriver en butée en bas ou extension de la suspension en haut = ça fait POC

pour moi aucun poste anémique n'a jamais pu conduire à l'un ou l'autre de ces facteurs, donc je réitère ma conclusion = son pourri d'origine = poste pourri et pas HP pourri !
Quant à la saturation entenduela; elle n'est que le symptome d'un element de la chaine arrivant à ses limites. Elle vient à 99% du préampli ou de l'ampli mais pas des HP.
De plus vu que le filtrage est en passif il y a une grande deperdition de puissance dans les composants. Donc aucun chance qu'un ampli d'origine flirtant avec les 5 ou 7W RMS à tout casser puisse faire saturer un HP si low cost soit-il.


en changeant tes HP tu as amélioré le son car les HP sont de meilleur qualité: plus leger, plus sensibles, champ magnétique plus puissant,passif mieux foutu donc necessitant moins en terme d'amplification et surtout freinant moins l'ampli par leur inertie moindre.
Donc au final ça améliore un peu en facilitant le taf de l'ampli dans ton poste....mais le pb est juste masqué pas corrigé!

reste que pour notre ami Stoz il peut faire l'un ou l'autre =
-changer le poste
-changer le kit eclaté

dans les 2 cas il y aura un mieux, mais pour la meme somme investie je pense toujours qu'un changement de source donnerait le meilleur resultat (à lui de voir s'il saurait monter ça)


nb = pour l'exemple, je connais un passionné de caraudio génial qui a su se placer en concours devant des kit eclaté à plus de 2000€ avec des HP de télé large bande acheté maxi 5€ pièce.....tout etait dans le choix du matériel, son montage et son reglage !

Salut Joe et Michael,

Merci pour vos réponses, j'y vois un peu plus clair déjà.

@ Michael : tu me préconise de changer mon autoradio si je comprend bien ? Le soucis c'est qu'après il faut acheter une cage pour cacher le grand espace de l'autoradio d'origine et je ne saurais pas l'installer ainsi que l'autoradio en lui même...
De plus, je trouve l'autoradio d'origine plus esthétique qu'un autoradio classique qu'on achète dans le commerce mais bon, si il faut changer pour avoir un meilleur son et que cela ne coute pas la peau du c...., je le changerais.