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Bonjour à tous, je possède depuis mai une 330D E46 de 2000 c'est mon bébé

elle n'était pas équipé du chargeur cd, et le cd du poste "business" en panne, je décide donc de l'équiper en lecteur de clé USB

mon choix se porte sur le kit Grom audio :




Je l'ai branché avec le "cable trunk" fourni à la place du chargeur cd et tout fonctionne à merveille,
mais depuis j'ai des problèmes au niveau de la fermeture centralisée (je ne sais pas si c'est lié)
je parviens à fermer la voiture sans problème mais elle s'ouvre une fois sur cinq avec la clé
quand j'essaie par la serrure de la portière ça marche à peine mieux

j'ai recodé la clé deux fois mais pas de changements
enfin j'ai remarqué que la clé USB fournie était allumée en permanence même voiture arrêtée, est-ce lié ??

là, je sèche et m'en remets à vos avis éclairés

Bonjour ttfou

J'ai installé le même kit que le tien dans une 330D de 2004 mais il ne fonctionne pas.
Il faut savoir que je n'ai pas de chargeur CD et pas de pré-cablage. Je l'ai donc installé suivant la méthode de rikiki suivante : ICI.
Au début il a fonctionné un peu, puis maintenant plus du tout. Je pense que j'ai un problème avec l'alimentation du cable trunk.
Pourrais-tu me dire comment tu as fais ton branchement dans le coffre ? Avais-tu un pré-cablage en attente pour un chargeur ?

Pour ton problème d'ouverture centralisée, je ne vois pas pourquoi il y aurait une relation avec ton kit Grom, mais as-tu essayé de débrancher ton kit pour voir s'il y avait quelque interférence entre les 2 ?
Pour la clé USB qui reste allumée, moi c'est la même chose, mais je crois que lorsque tu fermes la voiture (portes et coffre) avec la télécommande ou la clé, tout s'arrëte.
Pour vérifier, il faudrait brancher la clé USB sur le cable rallonge USB fournit avec le kit et la mettre à l'intérieur de la voiture, pour la voir depuis l'extérieur. Ainsi tu verrais si elle reste toujours allumée même lorsque la voiture est fermée avec la télécommande.

Des informations sur ton branchement m'intéresseraient pour mon problème.

Merci d'avance

ebt72

ebt72 a écrit :Bonjour ttfou

J'ai installé le même kit que le tien dans une 330D de 2004 mais il ne fonctionne pas.
Il faut savoir que je n'ai pas de chargeur CD et pas de pré-cablage. Je l'ai donc installé suivant la méthode de rikiki suivante : ICI.
Au début il a fonctionné un peu, puis maintenant plus du tout. Je pense que j'ai un problème avec l'alimentation du cable trunk.
Pourrais-tu me dire comment tu as fais ton branchement dans le coffre ? Avais-tu un pré-cablage en attente pour un chargeur ?

Pour ton problème d'ouverture centralisée, je ne vois pas pourquoi il y aurait une relation avec ton kit Grom, mais as-tu essayé de débrancher ton kit pour voir s'il y avait quelque interférence entre les 2 ?
Pour la clé USB qui reste allumée, moi c'est la même chose, mais je crois que lorsque tu fermes la voiture (portes et coffre) avec la télécommande ou la clé, tout s'arrëte.
Pour vérifier, il faudrait brancher la clé USB sur le cable rallonge USB fournit avec le kit et la mettre à l'intérieur de la voiture, pour la voir depuis l'extérieur. Ainsi tu verrais si elle reste toujours allumée même lorsque la voiture est fermée avec la télécommande.

Des informations sur ton branchement m'intéresseraient pour mon problème.

Merci d'avance

ebt72

Salut ebt72,

ma voiture était pré câblée dans le coffre pour recevoir le chargeur CD
donc je n'ai eu qu'à commander le bon câble puis le connecter :



Dans ton cas tu dois commander l'autre câble puis le connecter derrière ton poste :




En ce qui concerne mes problèmes d'interférence je vais essayer de déconnecter le kit comme tu me l'as dit

@++

ttfou a écrit :Salut ebt72,

ma voiture était pré câblée dans le coffre pour recevoir le chargeur CD
donc je n'ai eu qu'à commander le bon câble puis le connecter :



Dans ton cas tu dois commander l'autre câble puis le connecter derrière ton poste :




En ce qui concerne mes problèmes d'interférence je vais essayer de déconnecter le kit comme tu me l'as dit

@++

j'ai aussi ce kit et aucun soucis, que ce soit avec la centralisation ou autre chose. La centralisation ne passe pas par l'ibus de mémoire, donc je vois pas pourquoi les 2 seraient liés.

Salut magic_281

Toi aussi tu as connecté le cable du kit sur un pré-cablage de chargeur ?
Parce que moi je n'avais pas de pré-cablage et j'ai acheté chez BM les 2 cables pour connecter un chargeur.
Le probléme pour moi est que ces 2 cables servent à connecter le gros connecteur du "cable trunk" sur le BM54 et qu'il n'y a pas d'alimentation pour connecter le petit connecteur du "cable trunk" (+, - et bus) et on ne sait pas ou repiquer ces " fils.
Peux-tu m'aider à ce sujet ?
Merci

magic_281 a écrit :j'ai aussi ce kit et aucun soucis, que ce soit avec la centralisation ou autre chose. La centralisation ne passe pas par l'ibus de mémoire, donc je vois pas pourquoi les 2 seraient liés.

merci pour ta réponse magic_281,

s'il n'y a pas de conflit avec le kit audio ça pourrait venir du récepteur de la centralisation tu sais où il est ?
sinon c'est quoi l'ibus de mémoire ?

je te conseille de prendre le schéma de cablage d'un BM54 que tu trouveras sur la page d'accueil du forum xoutpost (forum X5) notamment. L'ibus c'est 3 fils, 2 d'alim et 1 de communication qui permet aux modules audio/tel/gps et autres encore de communiquer entre eux. C'est une sorte de multiplexage quoi.

Bonjour à tous,

J'ai acheté en août dernier une 320d pack business de 2004.
Elle est équipé d'origine de l'autoradio double din avec GPS.
Elle n'avait pas de changeur cd mais était pré-cablée. En regardant les différents kits, j'ai choisi le GROM.

J'ai l'ai branché à la place du chargeur dans le coffre. Tout a fonctionné du premier coup mais à deux reprise mon autoradio s'est bloqué.
Je ne pouvait rien faire même pas l'éteindre. La seule solution est de débranché le GROM et tout repart.
La dernière fois, c'était ce matin et comme vu dans d'autres message je ne pouvais pas fermé la voiture autrement qu'avec la clé.

Il semble que ce kit reste à fiabiliser, dommage car sinon il est vraiment extra.

Est-ce que d'autre personnes ont eu le problème et ont-ils réussi à le résoudre ?

guix44 a écrit :J'ai l'ai branché à la place du chargeur dans le coffre. Tout a fonctionné du premier coup mais à deux reprise mon autoradio s'est bloqué.
Je ne pouvait rien faire même pas l'éteindre. La seule solution est de débranché le GROM et tout repart.
La dernière fois, c'était ce matin et comme vu dans d'autres message je ne pouvais pas fermé la voiture autrement qu'avec la clé.

J'ai eu exactement le même souci, en le branchant pour la première fois, tout a fonctionné dix minutes puis plus rien, le poste s'est bloqué.
J'ai débranché le kit puis rebranché et tout est rentré dans l'ordre.

Et de temps en temps la fermeture centralisée déconne, notamment pour ouvrir avec la clé ça ne fonctionne pas, puis tout refonctionne...
Enfin quand je sors la clé USB pour changer les chansons et que je la replace, le poste met un certain temps à reconnaître les titres et les problèmes d'ouverture centralisée apparaissent.

Vivement une mise à jour sur leur site.

Moi aussi jje rencontre des problèmes de fonctionnement avec ce kit. De temps en temps il ne fonctionne pas sans savoir d'ou cela peut venir.
Je pense a un problème de connection. Comme je n'avais pas de pré-cablage j'ai piquet le + sur le fil N°15 (rouge et vert) du BM54 et je m'aperçois qu'il s'agit d'un + permanent (batterie).
Je ferai l'essai de prendre le + sur le fil N°16 (violet et blanc) qui est un + qui vient de "l'ignition"(ACC et RUN). Ainsi, le Grom ne serait en fonctionnement que lorsque le contact serait mis et il ne pourrait pas interférer avec d'autres éléments qui reste en contact avant la fermeture générale de la voiture.
Je serai intéressé de savoir ce que pense un éléctricien de cela. Merci a lui s'il pouvait nous venir en aide.
Voici un lien sur le faisceau du BM54 : ICI