Forum 6enligne.net

Bonjour

J ai mon CCC qui fait des siennes,
il a commencé avec la perte du son, mais idrive et gps ok
ensuite reboot, ecran BMW affiché en permanence, hier, 40 km avec un ecran noir, cela a rechargé un peu la batterie, une fois à la maison vehicule coupe je mets le contact 15 min apres l idrive est revenu avec le GPS, toujours pas de son.

de plus il y a le ventilo du ccc qui tourne en permanence, donc decharge de la batterie.

Combien coute un CCC chez BMW + le codage, est ce un echange standard ou materiel neuf et je peux garder l ancien.

Malheureusement ou trouve tres peu de chose sur internet sur le CCC sauf que c est un probleme pour toutes les series 1-3-5-6!

le week-end prochain, je le demonte pour voir ce qu il à dans le ventre!

je viens de telephoner à une concession donc pour mon CCC c est 708.93 ttc avec consigne pour l ancien , je ne peux pas le garder !

+ 180 euros pour le codage 2 heures

donc je ne sais pas si j en achete un sur internet CCC + ecran programmé avec mon numero de chassis à 650 euros, mais ça reste de l occas,

ou alors j achete un neuf chez BMW, 180 euros de codage, si j en rajoute 200 et j achete un OPS sur ebay, j ai progrman V32 ou 39 cela sera t il bon pour programmer le cip du nouveau CCC?


qu'en pensent les specialistes du codage ?
merci

Et pourquoi t'en achèterais pas un d'occasion sur ebay ?
ou pourquoi tu n'enverrais pas le tiens en réparation chez le fabricant (qui c'est d'ailleurs ? bosh / blaupunkt etc .. ??)

le codage ca devrait le faire si tu prends un occasion.

Par contre je ne m'amuserais pas à essayer d'abimer le nouveau acheté chez BM

c est fait acheté un d occas sur ebay avec l ecran, il sera codé pour mon vehicule, surtout image du touring pour le PDC.

le materiel c est du siemens VDO, chez BMW, c est en echange standard 700 euros + 800 euros de consigne,donc ils savent bien le truc qui mer de dessus

de plus le mien avait l etiquette de violation coupee donc deja ouvert peut etre pour extraire le cd.
sur une des facture de l ancien proprio il est noté lecteur cd en panne et rien d autre

sans doute la meilleure solution, plutot que de t'aventurer dans des codages hasardeux

thamomo007 a écrit :Et pourquoi t'en achèterais pas un d'occasion sur ebay ?
ou pourquoi tu n'enverrais pas le tiens en réparation chez le fabricant (qui c'est d'ailleurs ? bosh / blaupunkt etc .. ??)

j'en doute, BMW a des partenariats exclusifs avec les constructeurs.
Pour le BM54 par exemple, il est impossible de passer par le constructeur.

bon le vendeur d ebay annule la vente soit disant qu il n a plus de compte paypal, alors que j ai payé avec paypal sans probleme,
ou alors transfert d argent ou CB comme cela vient de lithuanie...
avec paypal c etait la securité s il y avait un probleme remboursement et c est tout

malheureusement c est le seul qui propose un codage au vehicule

donc je ne sais pas quoi faire, achat "neuf" c est de l echange standard, et achat d une tete ops, il faut 2h30 pour le codage du CCC avec progman

pour alimenté le vehicule pendant le codageje lui claque 3 ou 4 alim de 40 A en // sur la batterie

ok parceque par exemple pour un lecteur cd opel, c'est tout à fait possible de l'envoyer au bosch center service, d'ailleurs pn en trouve des réparés.

ou là par exemple, bon je ne sais pas ce que ca vaut ...

réparation ccc


Euh mettre 3 / 4 alimentations en parallèles ca va pas etre top, elles ne seront pas égales et du courant va recirculer dedans, les faisant chauffer / voir les détruire non ??

merci pour le lien, c est de l installation en retrofit de gps et reparation compteur

pour les alims, c est des alims de labo HP