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Bonjour à tous :zorro:

J'ai une petite question, voici la situation :

Je mets mon autoradio en route, tout fonctionne nickel ! Dès que j'allume mes phares ( peu importe, feux de positions, feux de croisements ... ), l'autoradio se coupe !!

J'ai une antenne électrique, et donc autoradio allumé antenne levée, autoradio éteint antenne ranger. Et quand j'allume mes phares, l'autoradio se coupe mais l'antenne reste tout de même lever ...

A vous de voir

Merci de votre aide.

520i E28 1987
Pioneer KE-2300 ( vintage :zorro: )

Il y a eu des modifs dernièrement ?

J'ai eu le même soucis avec ma Clio, phare allumé = autoradio éteints. J'ai repris tout le câblage pour être tranquille (y'a pas 10 000 trucs non plus, enfin sur la Clio ... )

Salut,

Je ne sais pas si sur ta voiture,en temps normal, l'autoradio doit s'illuminer quand tu mets tes feux.
Je crois que ca s'appeler un dimmer ou un truc du genre.

Sérieusement ? Ce serai donc normal ?

Je vais voir ça avec mon cousin alors, il connait mieux que moi les câblage. Mon antenne reste bien levée pourtant.

Je me suis peut etre mal exprimé...ce que je voulais dire en fait c'est que par exemple sur mon E46 la radio est allumée et est rétroéclairée de facon normale, mais quand j'allume les feux, veilleuses ou phares, ca fait varier l'intensité du rétroéclairage.
Donc par extrapolation, je me dis que si ton autoradio s'éteint lorsque tu allumes tes feux, ca a peut etre un rapport avec ce fameux dimmer qui fait varier l'intensité de ton autoradio.
Remarque je ne sais pas si c'est plus clair la.....
Enfin c'est juste une piste, rien de concret.
Bon courage en tout cas.

C'est sans doute une question d'alimentation. Il faut essayer de brancher l'autoradio sur une autre alim', ou mieux de tirer une alimentation depuis la batterie (avec un cable volant, juste pour tester).

A+

Pas d'autres bizarreries ???
Sur ma e28 , j'avais des phénomènes étranges comme la chute de l'aiguille de temp de LDR lorsque j'actionnais les leve-vitres ... Et parfois des pannes du style batterie à plat ...
Au final j'ai tiré un nouveau cable de masse et fini les problèmes ... Il est vrai que la tresse de masse etait dans un etat peu reluisant !!!
Si ça peut servir ...