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Bonjour à tous,
 
J'ai changé de bolide début septembre : j'ai revendu la 525dA pour acheter une 530dA Sport Design très très optionnée de mai 2008 avec 67 000 km. Je vous la présenterai dès que possible, promis !
 
Cette 530dA possède la particularité d'avoir déjà le CIC (en mai 2008) avec disque dur, iDrive 2 et un seul lecteur en façade. Tout ceci est d'origine et présent dans la liste des équipements sortie d'usine (code option S6VAA "Ajout CIC").
 
Problème : le lecteur CD/DVD en façade fait des siennes.
- Il ne lit pas tout (sur les CD MP3 par exemple)
- Lorsque les CD se mettent à tourner dedans, il y a un boucan d'enfer (sorte de clac clac clac comme si le CD touchait quelque chose dedans)
- Et ils touchent bien quelque chose car ils ressortent rayés de cette expérience !
 
Ayant le chargeur 6 CD, le disque dur ainsi que la prise USB pour charger de la musique, pas très grave me direz-vous... Oui, sauf que, faisant 50 000 km/an, je souhaite mettre à jour le GPS dont la dernière MAJ date de... 2008. Et qu'à priori le GPS de ce CIC ne se met à jour qu'avec les DVD et pas avec la prise USB.
 
Je m'en vais donc chez BMW pour demander un devis pour changer ce lecteur. Et là j'ai failli tomber par terre : "Monsieur, vous avez une version CIC et le lecteur CD/DVD ne se change pas indépendamment, il faut remplacer tout le système ! Il y en a pour 945 € juste de pièce."  
Incroyable !!! Alors qu'avec l'expérience on sait que les lecteurs CD ou DVD embarqués dans des véhicules sont presque des pièces d'usure à cause des vibrations, BMW le rend non remplaçable sur sa nouvelle version de l'époque !!
 
Voici donc mes questions :
- La prise USB de la boite à gant ne peut-elle vraiment pas être utilisée pour mettre à jour le GPS ?
- Est-ce bien vrai que le lecteur CD/DVD ne peut pas être remplacé seul ?
 
J'envisage sinon de démonter le CIC et de l'ouvrir pour voir ce qu'il y a dans ce lecteur ; et voici d'autres questions qui se posent :
- A-t-on accès assez facilement au lecteur CD/DVD pour le nettoyer une fois le CIC sorti ?
- Peut-on débrancher le CIC, le sortir, le rebrancher puis démarrer la voiture comme si de rien n'était, sans avoir à reprogrammer toute la voiture ?
- Conseilleriez-vous de débrancher la batterie avant de se lancer dans cette opération ?
 
Merci d'avance pour vos conseils et commentaires !

il me semble qu'on trouve des blocs lentilles sur ebay.
mais tu peux déja démonter pour voir ce qui touche ?
 
Le débrancher ne va pas le déprogrammer par contre oui débranche la batterie par précaution.

hello , tu peux demander un devis de réparation
 
 
http://diagncode.free.fr/accueil_023.htm

Thamomo007 : OK donc le démontage ne pose a priori pas de problème. Y a-t-il des choses à re régler après le débranchement de la batterie ?
 
Frederic123: J'avais repéré ce site lors de mes recherches. La réparation de lecteur fait partie de leurs attributions ?

hello guiche, je ne jamais employer leur services ,débrancher la batterie n'est pas obligatoire pour enlever le CIC ou ccc .Fréderic

OK, merci pour tes conseils Frédéric.
Je suis en plein dedans :
- Insert côté passager retiré 
- Bloc clim aussi
 
Demain, il restera à retirer l'insert d'en dessous la clim et je pourrai accéder au bloc CIC.
Quelqu'un a-t-il déjà retiré cet insert ? Si oui, où faut-il crocher dedans ?
De plus, avec le sélecteur de boite auto électronique, peut-on retirer le bloc CIC sans problème ?
 
Merci d'avance !

hello , quand tu enlève l'insert du bas pour le haut de l'insert pas de soucis deux agrafes ,
 
mais pour le bas c'est deux tetons métallique tire doucement sinon tu casse ton insert .

Bonjour à tous !
Avec pas mal de retard, voici l'épilogue de ce problème.
Tout d'abord, merci pour vos conseils Thamomo007 et Frederic123 !
 
J'ai en effet bien réussi à sortir le bloc CIC. En le secouant légèrement, ça gringaillait... Allant dans le sens d'un corps étranger à l'intérieur.
Et effectivement, après ouverture du bloc CIC au milieu (attention à la nappe très courte qui lie le haut et le bas du CIC !), j'ai pu extraire 0.75 € du lecteur en 3 pièces ! Dommage qu'il n'y avait pas de billet !
Un enfant avait dû confondre le slot-in du lecteur DVD avec une machine à sous...
Après remontage, tout fonctionnait normalement.
Le démontage/remontage ne pose finalement pas de problème particulier. Avec les vidéos dispos sur le web, on arrive à se débrouiller. Il faut simplement avoir des outils en plastique pour faire levier sur les inserts pour ne pas les rayer et... prendre son temps ! Tout s'est parfaitement remonté et aucun rossignol depuis, ce qui permet d'apprécier la qualité d'assemblage de la voiture.
 
D'ailleurs, au passage, ce lecteur pouvait tout à fait être remplacé dans le boitier CIC. Carton rouge donc à BMW qui ne veut plus d'emm..... avec ce genre de choses, c'est clair !
En plus des 0.75 € gagnés, je n'ai surtout pas dépensé 1400 € pour changer le module CIC. Une demi-journée finalement assez rentable
Je vais maintenant pouvoir mettre le GPS à jour !

Excellent ce dénouement
 
Vraiment du grand n'importe quoi