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salut a tous,

voilà mon problème...j'ai monté un autoradio dans mon e30, sans connecteur ISO, donc avec des dominos...par contre j'ai du deviner quels étaient les bon fils qui sortaient du tableau de bord...l'autoradio marche bien, et la balance droite/gauche, et le réglage avant/arrière...par contre, si je monte trop le volume, au bout de quelques secondes, le son se coupe net il faut que j'éteigne l'autoradio et le rallume pour que ça reparte...par contre, si je laisse le volume à un niveau plus bas, tout marche sans problème...

bizarre tout ça!

quelqu'un aurait une idée??

merci

peut-être qu'en "tirant" dessus il chauffe et peut-être as-tu une protection thermique dessus - cela arrive avec des amplis de salon.
si oui, l'air circule-t'il librement autour? ou as-tu mis des caches et rembourrages?

sinon, sans doute une inversion de fils ou un mauvais contact quelque part qui n'apparaît que quand les membranes vibrent ( mais la E30 vibre aussi déjà comme ça, alors...)

autre solution, un pb d'impédance, ce qui reviendrait au cas de figure n°1 - tu as mis des trucs en série? en parallèle? ou tout est en direct?

bonne chasse

je dirais que tout est en direct...

en fait, j'avais déjà fait un branchement avant, avec lequel tout marchait très bien, et je pouvais mettre le volume à fond sans problème...mais un jour je me suis aperçu que le réglage avant/arrière ne marchiat pas du tout...j'ai donc décidé de reprendre le cablage....mais j'ai du faire une bétise :-(
comme j'ai du deviner les bons fils, j'ai probablement du me tromper...malheureusement je n'arrive nulle part à trouver un schéma du cablage audio des e30

+1

Le (-) d'un des Haut parleur ne serait il pas en contact avec la masse (carrosserie) ?
Si c'est le cas, voilà le problème.

trouvé

j'ai fini par démonter les caches à l'avant pour accéder aux haut parleurs, afin de voir la couleur des fils et de ne plus me fier à des déductions fumeuses...
résultat, j'avais branché des mauvais fils sur les (-) des hp avants...je me suis en effet aperçu qu'il n'y a qu'un seul fil (-) pour les hp av et ar de chaque côté...c'est à dire qu'il faut brancher, pour chaque côté, les deux fils (-) de l'autoradio sur UN SEUL fil de la voiture, en l'occurence le bleu et marron pour le côté droit, et le jaune et marron pour le côté gauche!
en revanche, il y a bien un fil (+) par hp:
av g: jaune et rouge
ar g: jaune et noir
av d: bleu et rouge
ar d: bleu et noir

les fils que je croyais être les (-) avd et avg sont en fait des fils dont je ne connais pas l'utilité...

mais bon, maintenant tout marche impc

merci de vos conseils!