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Salut!

J'ai ma 328 depuis quelques semaines et elle a une sono pas d'origine. J'aimerais bien revenir à quelque chose de plus simple, parce que là, j'ai, dans le coffre, un chargeur CD, un chargeur minidisc, et tout plein d'autres trucs. Je crois qu'il y a un ampli, un préampli, un caisson de basse, deux condensateurs (un dans le coffre et un sous le capot), plein de fusibles et de cables. L'autoradio permet de lire une K7. Je crois que les hp ont été changés (il y a ceux des portes qui je crois, sont d'origine, mais je crois que ceux situés derrière les appuie-tête arrières ne sont pas d'origine).

J'aimerais virer tout ce qu'il y a dans le coffre, éventuellement laisser le chargeur CD et mettre un autoradio mp3...

Je vais essayer de mettre des photos pour rendre les éléments plus identifiables. J'aimerais savoir si, a priori, il est possible de raccorder ces haut-parleurs à un autoradio sans passer par un ampli...

A+

Jacques

Salut,

Si tu vires les caissons de basse et que tu laisses seulement 2 ou 4 haut parleurs tu peux brancher directement sur le poste sans passer par un ampli !! Ya pas de problème ca va y pousser tout seul.
Mais puisque tu as l'ampli tu peux le laisser, ca "soulage un peu le poste et tu peux regler le gain etc...
Voila; bonne musique !
@++
Thib !

salut
si tu te debarasses de ton matos fait moi une liste de ce que tu vends en mp, ca peux m interesser.
mais si tu changes ton autoradio pour un mp3 il y a de forte chance pour que ton chargeur ne soit plus compatible.

Salut!

Ben je viens de rejeter un coup d'oeil, il y a en fait, je crois, deux amplis je ne comprends pas trop...
je vais essayer de prendre des photos, vu que moi je n'y connais rien, vous pourrez peut-être m'aider à identifier les différents éléments... et les haut-parleurs aussi... moi j'aimerais tout virer ou aors peut etre garder un ampli.

Pour le chargeur CD, je crois que ça devrait jouer, c'est un chargeur Sony et si je cherche un peu, je pense trouver un autoradio Sony compatible...

A+

Jacques

tu peux avoir 2 amplis, oui.
1 pour le caisson de grave et l autre pour alimenter tes autres hp pour que ca "suive" ce qui est logique.
si tu vires tout garde au minimum l ampli qui alimente les hp.
tu auras 1 meilleur son.

Ok! Merci pour vos réponses! En fait, il n'y a pas de caisson de basse. Je ne risque pas d'avoir de problèmes de puissance et/ou d'impédance en enlevant des éléments?
Et les fusibles et les condensateurs, il faut les laisser?
Je vais récapituler la liste des éléments que j'ai pu identifier...
- autoradio (bien sûr)
- condensateur sous le capot
- condensateur dans le coffre
- chargeur CD
- chargeur MD
- 2 amplis qui ont l'air semblables
- préampli
- un gros fusible
- un milliard de câbles
- hp arrière qui je crois ne sont pas d'origine
- hp avant qui je crois sont d'origine
Voilà...

J'aimerais ne conserver que l'autoradio, éventuellement un ampli et le chargeur CD. A quoi je dois faire attention? Les condensateurs? Les fusibles? Les impédances? Les puissances?

Demain je vais passer voir un pote mécanicien qui s'y connaît un peu plus que moi, je verrai ce qu'il me dit...

La question bonus c'est comment démonter les portes pour jeter un oeil aux hp avant...


Merci d'avance pour vos réponses
A+

Jacques

vu ce que tu nous dis ca m etonnerait pas que tu aies 2 petits "boomers" a la place des hp arrieres ...
pour le reste sur la conectique je laisse le soin aux specialistes de repondre.

Et ça fait quoi un "boomer"? C'est comme un subwoofer ou un caisson de basse en miniature?

Demain je poste des photos, on y verra sûrement plus clair...

A+

Jacques

oui tout a fait c est exactement ca.

ps : mignonne comme tout mlle Apolline !

Vérfie bien si le montage à été bien fait car niveau sécurité c important...