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Hello,

Apres remplacement des "HP" arriere de ma touring E46,je voudrais savoir si qqun aurait déja fait la manif de changer ses HP arriere...

en etant face au coffre j'ai a gauche un couple de fils brun et jaune et a droite un couple brun et bleu

Qui peut me dire ou se trouve le "+" et le"-" ...dans chaque couple de fils...


merci d'avance.

Salut,

Alors, qu'est-ce que ça veux dire?

Tu ne connais plus tes classiques ....

Je te les remémore ....

Le brun est synonyme de Masse ....

Le jaune, pour les canaux gauche ...

Le bleu, pour les canaux droit ...

@++ fluo

tu es encyclopédie vivante cher ami "tourig-iste"...je ne suis pas tres calé en fils...je m'y connais mieux dans ce qui se trouve sous le capot...

Et sur les nouveau HP que je me suis offert tu as un fil rouge et un fils noir...si j'ai bien appris ma leçon..le noir ici sera la masse?et le rouge le positif?

Tu pense venir au meeting au fait?

ça se fera dans le namurois?

dit oui dit oui dit oui ......

Well done,

Black is ground

J'ai très envie de dire OUI, pour revoir ma petite soeur All-black.

Mais com'dab, je ne pourrai le confirmer que la veille.

@++ fluo

Heuuu, un meeting en belgique??? Ou ca, quand, quoi? je veux venir aussi moi ;-)

Electronick a écrit :Heuuu, un meeting en belgique??? Ou ca, quand, quoi? je veux venir aussi moi ;-)

salut Electronick

pour le meeting tu seras le bienvenus .

pour plus d'info tu peut clicker sur le lien si dessous

meeting franco belge du 17/09/2006

fluoman a écrit :Le jaune, pour les canaux gauche ...

Le bleu, pour les canaux droit ...

T es sur de ton coup ??

Sur la 525 c est un avant avec l arriere oppose pour la conectique.

thebmwman a écrit :T es sur de ton coup ??

Pour ma 330xd, c'est comme ça ...

Plus d'infos WDS

Critère de recherche :

N9 : pour le module radio ...
A18 : pour l'amplificateur ...

Les abréviations des codes couleurs sont en allemand,

GE = JAUNE
BL = BLEU
BR = BRUN
....

@++ fluo

Salut,
Il n'y a pas réellement de + et - sur un HP puisqu'il fonctionne avec un signal alternatif. En fait, il suffit que tous les HP de ton installation soient branchés de la même façon. Par exemple si 2 HP sont inversés, quand un HP sortira sa membrane, l'autre aura sa membrane rétractée.
Donc le + et - sur un HP donne simplement un sens de branchement.
Pour vérifier que tes HP sont tous branchés de la même façon, tu débranches tes HP de l'autoradio, tu prends un petite pile ( 1,5V par ex ), tu branches le fils du HP sur la pile ( celui qui était sur la sortie + de l'autoradio sur le + de la pile, et le - sur le - de la pile ). La membrane du HP va sortir ou se rétracter. En faisant ce test sur les autres HP, les membranes devront suivre le même mouvement, sinon il faut inverser le branchement du HP.
Voila, c'est tout
A+

ok ok ...tu avais raison...Joffrey..mais ça je ne doit pas te le rappeller ...pour l'avant les couleur sont diff...par deduction logique..je dirait que la couleur qui se retrouve des deux coté sera la masse et la couleur unique a chaque coté sera la plus?


Yes?

ai je bien compris la leçon m'sieur?