Forum 6enligne.net

Salut à tous,

J'aimerais avoir s'il est possible d'installer un GPS 16/9 sur une e46. J'ai un GPS BMW en seconde monte placé juste devant le levier de vitesse que je souhaite remplacer par celui d'origine.

Existe t-il un précablage sur les e46 pour le GPS (auquel cas, ce doit être celui ci qui est utilisé par mon GPS actuel) ?

Je m'interroge également sur la compatibilité de mon cablage actuel (GPS VDO Dayton MS5100) avec le GPS d'origine (si c'est compatible je n'aurais que le module GPS à changer et ne pas toucher au cablage)

J'attends vos avis

je n'ai pas la réponse à ta question, mais si c'etait simple je ne pense pas que BM mettrait un écran devant le levier de vitesse, ils feraient comme toi, non?

pour le précablage, il n'y en a pas, ca c'est sur

C'est clair que c'est compliqué à faire vu que les sièges doivent être démonté ainsi que moquettes et garnitures mais pour celui qui a un peu de temps c'est jouable...

Mais l'idéal serait que mon faisceau soit compatible ce serai le rêve , si quelqu'un à une réponse...

A mon humble avis, BMW ne le fait pas pour un problème de place à l'avant (j'ai entendu que la partie ventilation va poser problème ) car l'installation du faisceau, ils se la tape bien (mon lecteur CD est bin à l'arrière)

krimo91 a écrit :...Je m'interroge également sur la compatibilité de mon cablage actuel (GPS VDO Dayton MS5100) avec le GPS d'origine (si c'est compatible je n'aurais que le module GPS à changer et ne pas toucher au cablage)...

Salut,

Le GPS d'origine BMW étant d'origine VDO Dayton ... badgé BMW.

Le MK4, ... c'est le MS5400 déguisé.
et pareil pour le MK3, ... c'est le MS5100.

Toutefois, si s'est compatible 100% d'un point de vue "software et harware".

Pour le câblage malheureusement ... non.

Il n'y a qu'un câble (BMW réf. 65 90 0028276) qui relie le MS5100 à l'écran dans lequel un HP est intégré

et qui ne peut-pas être repris directement par le Navi (sauf bricolage).

Pour le système BMW d'origine, l'audio resort par les HP de l'auto.

@++ fluo

fluoman a écrit :Salut,

Le GPS d'origine BMW étant d'origine VDO Dayton ... badgé BMW.

Le MK4, ... c'est le MS5400 déguisé.
et pareil pour le MK3, ... c'est le MS5100.

Toutefois, si s'est compatible 100% d'un point de vue "software et harware".

Pour le câblage malheureusement ... non.

Il n'y a qu'un câble (BMW réf. 65 90 0028276) qui relie le MS5100 à l'écran dans lequel un HP est intégré

et qui ne peut-pas être repris directement par le Navi (sauf bricolage).

Pour le système BMW d'origine, l'audio resort par les HP de l'auto.

@++ fluo

Merci fluo pour ces explications.

Je ne savais pas que c'était le MS5400 déguisé... j'ai donc l'équivalent du MK3 car le mien est un MS5100 badgé BMW.

En revanche je te confirme que mon MS5100 (monté en concession) a bien le son qui sort par les HP de l'auto et non par le HP du MS5100...

En fait mon affaire revient en gros à remplacer un mk3 par un mk4 si je ne m'abuse (moyennant un petit bricolage pour le faire rentrer...). Peut tu me confirmer cette conclusion (hative ?) Merci pour tes infos!!

Salut,

Afin d'être certain de la version ton MS5100 sais-tu regarder la connectique à l'arrière.

Si tu as deux connecteurs de 18 pins. Tu peux passer au MK4 sans autre modif.

Pq bricolage pour le faire rentrer?

@++ fluo

fluoman a écrit :Salut,

Afin d'être certain de la version ton MS5100 sais-tu regarder la connectique à l'arrière.

Si tu as deux connecteurs de 18 pins. Tu peux passer au MK4 sans autre modif.

Pq bricolage pour le faire rentrer?

@++ fluo

Alor je dois enlever la garniture du coffre (côté gauche) et je franchement je n'aurais pas le courage pour ce soir (en plus un sagouin vient de me toucher le pc arrière en sortant sa poubelle ).

Je verrais dans la semaine et je donenrai des news.

Pour le bricolage, quelque chose me dit que ce ne sera pas de tout repos, je dois descendre la clim et sortir mon poste CD (que vais récupérer du coup car il y en a un intégré au GPS me semble t-il? )...

Salut,

Pour le bricolage, je pensais que tu parlais de l'arrière (il n'y a qu'a remplacer)

Pour l'avant,

tu dois changer le support de combiné/ centrale de commandes qui reçoit

le module de commande de la clim' avec un modèle aux bords arrondis

BMW réf. 51 16 8 202 186 (+- 36€) + cendrier et couvercle, et placer le NAVI.

NAVI K7 ou NAVI CD (pas de lecture *MP3 possible!)

Pour le montage, c'est pas trop sorcier.

Refile ton email en MP, je t'enverrai la doc.

Précise si E46 ... berline, coupé,touring ou cabrio.

@++ fluo

fluoman a écrit :Salut,

Pour le bricolage, je pensais que tu parlais de l'arrière (il n'y a qu'a remplacer)

Pour l'avant,

tu dois changer le support de combiné/ centrale de commandes qui reçoit

le module de commande de la clim' avec un modèle aux bords arrondis

BMW réf. 51 16 8 202 186 (+- 36€) + cendrier et couvercle, et placer le NAVI.

NAVI K7 ou NAVI CD (pas de lecture *MP3 possible!)

Pour le montage, c'est pas trop sorcier.

Refile ton email en MP, je t'enverrai la doc.

Précise si E46 ... berline, coupé,touring ou cabrio.

@++ fluo

Hi fluo!

Tu as un MP