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bonjour à tous
comme vous aurez pu le lire j'ai racheté une M3 ( l'ex de chips ) et elle n'a pas de gps ...
plus pour un soucis esthétique qu'utile j'aurais aimé remettre le gps d'origine

qui aurait tenté la modif?
que faut il rajouter?

juste la source ou d'autres boitiers?

sur mon ex golf, j'ai juste eu a acheter la source et la placer ...

je sais qu'il me faut un autre module de clim mais ça me derange pas ...


AVIS à ceux qui ont deja étudier la question de pres ou de loin

jettes un coup d'oeil ici, c'est pour une E39, mais le principe reste le même
http://www.travisbeste.com/automobiles/199...40i/navigation/

Salut et félicitation pour ton achat

Pour le gps d'origine fais une recherche il me semble que quelqu'un avait posté un pdf sur son instalation il y'a un moment deja.
Ce que je peux te dire c'est qu'il te faut l'ecran,normal mais surtout le module radio ainsi que le lecteur dvd de navigation qui se trouve dans l'aile arrière coté conducteur.
A cela tu peux aussi ajouter l'antenne gps et le faisceau qui necessite un dépose de l'interieur pour etre passé comme à l'origine.
Bref c'est du lourd à faire, et les pieces sont assez chères meme sur ebay.de du style 500€ l'ecran,autant le lecteur de nav...

Voila, et puis en plus je veux pas non plus trop t'encourager elle serai trop parfaite ta m/// sinon

merci les gars
bon si l'idée me prends ,
j'acheterais le nouvelle Avic en double din
ya juste a bouger le modul de clim en bas et mettre un chargeur 6 cd dans le coffre et l'ipod sans la tite boite a gant!


par contre
j'ai un telephone au niveau du rangement du frein à main... ça peut se virer?

Salut,

Comme le dit Verbal, c'est lourd à faire... Et cher !
D'ailleurs, j'ai du mal à comprendre pourquoi c'est si facile à faire chez Audi avec un budget super raisonnable et aussi compliqué chez BM...

doc_cupra a écrit :merci les gars
bon si l'idée me prends ,
j'acheterais le nouvelle Avic en double din
ya juste a bouger le modul de clim en bas et mettre un chargeur 6 cd dans le coffre et l'ipod sans la tite boite a gant!

Ca me tente bien également

D'ailleurs, quelqu'un aurait-il déjà fait ce montage ?

Pour le double din, ne pas oublier couper le boitier d'air dérrière la commande clim, acheter un nouveau support pour déscendre la clim 45€, acheter ou fabriquer une façade pour le double din (250$ +30$ sur www.mybimmer.net), fabriquer un support pour le double din, ou trouvable sur ebay pour 50€.
Pas des plus facile non plus

GTV6_38 a écrit :Salut,

Comme le dit Verbal, c'est lourd à faire... Et cher !
D'ailleurs, j'ai du mal à comprendre pourquoi c'est si facile à faire chez Audi avec un budget super raisonnable et aussi compliqué chez BM...
Ca me tente bien également

D'ailleurs, quelqu'un aurait-il déjà fait ce montage ?

je l'avais fait dans mon ex 330 Cd
j'avais meme une petite instal audio, mais bon avec le M l'instal audio est fournit avec la ligne eisenmann

AzN-Tuan a écrit :Pour le double din, ne pas oublier couper le boitier d'air dérrière la commande clim, acheter un nouveau support pour déscendre la clim 45€, acheter ou fabriquer une façade pour le double din (250$ +30$ sur www.mybimmer.net), fabriquer un support pour le double din, ou trouvable sur ebay pour 50€.
Pas des plus facile non plus

vache pas mal t'es façade double din !!!!
ça me tente encore plus la
allé balance nous un lien pour en acheter

J'ai mis un carpc au lieu d'un double din. Le pc se trouve dans le coffre et je peux le gérer par écran tactile, mini clavier dans l'accoudoir et les commandes au volant

donc si on récapitule:

tu as acheté la façade double din sur ebay ?
le modul de clim que tu as redescendu
et modifier le support autoradio ?
exact?

C'est assez compliquer, la façade est quasiment introuvable, chez mybimmer.net ils vendent ça mais pas loin des 300$
Bon pour faire simple:
-Descendre la commande de clim en premier lieu en achetant un nouveau support de clim chez bmw 45€
-acheter une façade spécial pour double din 300$
-le plus dur et plus long: modifier le boitier d'air derrière la commande clim


-Isoler le boitier en sorte qu'il soit étanche

-Créer des cales de support pour le poste double din

-Fixer le poste et cale sur le support de poste double din


Voilà, c'est très long, assez dur mais pas impossible.