Bmw M3/m4 2014 : Vues Écorchées Du Moteur

[bimeur]

Disparus, mais qui s'en soucie, à part les "vintage technology collectors", les nostalgiques des vieux Atari et du Nokia 3210 

 
ah, les vieux trucs fiables qui, même en tombant dans de la flotte, et séché sur un radiateur refonctionnent?
 
je veux bien faire l'impasse sur certaines avancées technologique qui nous avilissent contre un peu de fiabilité a 'long' terme (j'entends par long au moins 10ans)

[kawaH2]

faut faire marcher le commerce, mon bon monsieur

[HANS]

Bah,
 
elle a pas l'air si mal cette M4 et puis il semble que ce soit une des dernières sportives qui aura une boîte manuelle pour les vieux réfractaires comme moi.
 
En Belgique, elle n'est pas encore trop taxée en ce qui concerne la taxe annuelle, enfin tout est relatif.
 
Dans quelques années en occase, pourquoi pas...
 
HANS (Moi j'vous le dis, les palettes au volant, ça va générer de nouveaux troubles musculo-squelettiques (TMS))

[thamomo007]

Vous avez entendu ce son de merde que ça fait ?et la pousse qui stipe a 5000 tes comme un mazout ?
Sérieusement c est fini l époque des BMW passions

[crazymac]

Sherlock semble passionné mais la passion de la belle voiture s'est changée en passion de l'efficacité

[thamomo007]

Efficacité et son de synthèse dans les hauts parleurs, ce n'est pas ce que j appelle plaisir

[joe23]

Sherlock semble passionné mais la passion de la belle voiture s'est changée en passion de l'efficacité

Qui a dit qu'un empêche l'autre? 
 
@+;)

[geygey52]

Plaisant à lire ce sujet, c'est tout un débat. Tant mieux tant mieux.
 
Je n'ai absolument pas connu ce que certains appellent les "belles années", les sixties, seventies etc.. Mais il est évident que les BMW de 1970, 1980 etc. et aujourd'hui ne sont plus les mêmes. 
Quand je vois ce qu'il se produit ailleurs, BMW s'en sort très bien.
 
Il faut comme on dis, facilement soit mais relatif, vivre avec son temps.