Coût Kilométrique Réel De Nos Voitures

[luna59]

Tu es sur de ton calucl afcloclo??
parceque moi j'arrive à 0.25€/km avec ma 330...

0.69 me parait énorme

ps : pourtant j'en ai eu des frais sur ma titine...


gazoil : 70€/semaine * 104 semaines : 7280€
Carte grise 400€
assurance 1100*2
entretien : 5000€
perte estimée 5000€
j'arrive à 19000€/75000km (En 2 ans)

[baulet]

325 TDSA 1999 : 0.24€/km...si il m'arrive pas encore une tuile

20.000 km/an

++

[Padawan]

Salut,

Moi avec un 330D 184 cv sur 21000 kms en 10 mois je suis à 0.28€.

Sont compris perte à la revente, gazoil, entretiens, assurance et carte grise.

A tout plussssss

[AFCLOLO]

Quel succés de ce post en une demi-journée

Que de beaux calculs .. en attente des M , cela intéressé beaucoup de passionnés ( dont je fais bien sûr partie)

Pour répondre au 2 questions :

1 ) ASSURANCE à inclure car cela fait partie du coût réel de l'utilisation de la voiture

2) Pour la cote de revente = ARGUS kilométrique (pas la centrale ou autre)

Mon calcul perso est juste il faut dire qu'en pneus = 4 hiver quasi neuf (2500 kms) +4 jantes , 4 pneus été très bon , révision faite , perte à la revente importante pour ma part car au début de sa vie la Cd , et peu de kms parcourus = 18 500 .

Je propose aussi de suivre les calculs de chacun tous les 2 ou 3 mois pour comparer les évolutions.

A+

Amicalement.

[baulet]

Tu es sur de ton calucl afcloclo??
parceque moi j'arrive à 0.25€/km avec ma 330...

0.69 me parait énorme

il y a les 2 trains de pneus, plus c'est une voiture récente...donc assurance chère...donc décote rapide...

on se rapproche du cout kilometrique fiscal (0.6€/km = 10cv fiscaux)

ça fait réfléchir

[jackseg]

J'arrive à 0.56€/km mais je n'ai pas compté les changements de pneus en plus (RFT -> normaux)

[luna59]

je suis d'accord pour la décote rapide d'un véhicule plus récent mais apriori le cout d'entretien est moins...

pour etre à 0.69€/km
il faudrait que j'ai 52000€/75000km!!!

Tu es vraiment sur??
tu veux bien détailler??


ps la polo de ma femme : 0.07€/KM

[AFCLOLO]

je suis d'accord pour la décote rapide d'un véhicule plus récent mais apriori le cout d'entretien est moins...

pour etre à 0.69€/km
il faudrait que j'ai 52000€/75000km!!!

Tu es vraiment sur??
tu veux bien détailler??


ps la polo de ma femme : 0.07€/KM

assurance 1100 / an , 7 l/100 kms , révision + pneus été 640 , pneus hiver + jantes 1520 , cg 47 *12 , liquide frein 59 , perte revente estimée 5000 je crois tous ces chiffres sont données de tête

Je pourrais déduire les jantes + pneus hiver car je les garderai je pense ,mais bon nous n'en sommes pas là,

T'inquiètes Luna59 , je sais très bien compter

Moralité je la garde pour l'instant pour faire baisser tout cela

J'arrive à 0.56€/km mais je n'ai pas compté les changements de pneus en plus (RFT -> normaux)

Il faudrait si tu veux bien , moi j'ai ajouté été + hiver , même si ils sont bien loin d'être usés .

Ne pas oublier les piéces changées pour ceux qui ont eu de la casse mécanique à cause de l'usure ( pas suite accident(s)) .

Je prendrai le temps de faire un tableau récap , voitures , pseudos, coûts kil déclarés , pour avoir une base et je la tiendrai à jour dans ce post si cela interesse du monde ??

[luna59]

oui oui moi ça m'intéresse!!
masi je reste vraiement sur le Q pour le cout de ta CD

tu fais combien de km par an? 14000 c'est ça??

[ludo_b]

Ce sujet m'intéresse mais c'est très dur de comparer.
L'assurance fait partie du coût au km mais pour comparer ce n'est pas pertinent du tout. Ce que l'on pourrait faire dans ce cas c'est se baser sur un coût d'assurance moyen pour le modèle. Mais il faudrait définir un profil moyen et chacun devra faire une simulation sur le même site : un peu lourd mais c'est le seul moyen de pouvoir intégrer le coût de l'assurance dans nos calculs.
Et çà compte car il y a des différences entre essence et diesel, en plus des différences liées à la puissance etc...

Afclolo : bien sûr qu'en roulant plus ton coût au km serait réduit! Les frais fixes (assurance, carte grise) sont divisés sur plus de kms. Ensuite ce qui fausse la donne c'est le fait de prendre en compte le coût des pneus sans les ramener au nombre de kms estimés (pour çà on peut se baser sur les kms faits avec les anciens pneus).
Sans çà, celui qui rachète une voiture et 2000 kms après changes de pneus, va inclure 800 à 1000€ de pneus. Pour peu qu'il n'ait pas beaucoup roulé depuis le coût au km est énorme! Donc c'est à ramener aux kms faits.

Les plus représentatifs sont ceux qui ont pas mal roulé donc c'est intéressant de mettre en face de ces chiffres la base de calcul (le nombre de kms ayant servi de base aux calculs).

De même pour moi le coût des pneus neige (+ éventuellement jantes) n'est pas à inclure car peu sont dans ce cas. Si on veut comparer il faut des données comparables quitte à rajouter l'info à côté.

J'essaierai de faire le point ce WE, j'ai toutes les factures.