BMW Passera T-elle à La Traction Avant Un Jour ?

[marc325ix]

Salut à tous,

le problème n'est pas là où vous le pensez pour la prop ou la traction

Les constructeurs sont passé à la traction pour une raison d'encombrement du groupe motopropulseur (moteur+boite).

Vous avez sans doute remarqué qu'il y a beaucoup moins de place dans une série 5 qu'une safrane ou 406 alors que la longeur est la même.

Sur les BM les moteurs sont longitudinaux (en long quoi) et cela prend de la place.

Si tu veux des moteurs transversaux il faut des moteurs courts : 4 en ligne ou V6. Il faut ensuite mettre la boite en dessous : c'est pas facile.

Donc tant que BM utilisera des 6 en ligne => propulsion

Si ils sortent un série 1 ou 2 avec uniquement des 4cyl ou V6 alors ce sera forcément une traction. Les gains sont vraiment important sur l'espace intérieur, le prix, et le comportement routier (+facile en traction pour le conducteur lambda).

Regardez Audi : 4cyl + 5cyl + WR6 => transversal, V8 => longitudinal

Il y a aussi le problème de puissance, mais c'est assez secondaire. en dessous de 200cv. Et si il faut on passe en 4x4 => audi S3.

A+ Marc

[bmw13fr]

impossible ! c bien trop pourris une traction
sans compter que meme la mins puissante des BMW aura du mal a passer les cv au sol

[323i casi neuve]

euh, les bmw sont de plus en plus puissante avecd e plus en plus de cv donc jvois pas comment il pourrait faire marche arriere pour nous foutre une traction !

et puis les tractions c hors de question ca va pas nan , sur une bmw (c sportif une bmw donc propulsion ) nan nan nan nan !


JAMAIS !

[Dorian]

euh, les bmw sont de plus en plus puissante avecd e plus en plus de cv donc jvois pas comment il pourrait faire marche arriere pour nous foutre une traction !

et puis les tractions c hors de question ca va pas nan , sur une bmw (c sportif une bmw donc propulsion ) nan nan nan nan !


JAMAIS !

Il y a des autos sportives en traction. Là, n'est pas le probleme. Mais, pour moi BM c'est propulsion. Ca risque de gueuler si ils passent en Traction

Pour ma part, avis perso, j'aimerais qu'ils restent en prop

[323i casi neuve]

Il y a des autos sportives en traction.

ça reste a prouver ...

[christophe75]

Salut à tous,

le problème n'est pas là où vous le pensez pour la prop ou la traction

Les constructeurs sont passé à la traction pour une raison d'encombrement du groupe motopropulseur (moteur+boite).

Vous avez sans doute remarqué qu'il y a beaucoup moins de place dans une série 5 qu'une safrane ou 406 alors que la longeur est la même.

Sur les BM les moteurs sont longitudinaux (en long quoi) et cela prend de la place.

Si tu veux des moteurs transversaux il faut des moteurs courts : 4 en ligne ou V6. Il faut ensuite mettre la boite en dessous : c'est pas facile.

Donc tant que BM utilisera des 6 en ligne => propulsion

Si ils sortent un série 1 ou 2 avec uniquement des 4cyl ou V6 alors ce sera forcément une traction. Les gains sont vraiment important sur l'espace intérieur, le prix, et le comportement routier (+facile en traction pour le conducteur lambda).

Regardez Audi : 4cyl + 5cyl + WR6 => transversal, V8 => longitudinal

Il y a aussi le problème de puissance, mais c'est assez secondaire. en dessous de 200cv. Et si il faut on passe en 4x4 => audi S3.

A+ Marc

Je reprend le post de Marc qui decrit l'essentiel

Passer en propulsion remet en cause tous les developpements...en cassant cette fois ci l'esprit BMW jusqu' alors preservé.

Immaginez :

plus de 6 en ligne
plus de propulsion
plus cette melodie caracteristique BMW
des couts de developpement enormes (il faut tout casser, et refaire )
risque marketing & financier considerable, ils ont dejà leur dose avec le desastre Ch Bangle qui ferait recette apparament aux US seulement.

Quant à mon avis perso sur le sujet, vous le connaissez !

[pifou]

La mini c'est pas une traction ?


Bon, ok ... je me couvre et je sors

[316baur]

Non , je pense pas , (merci a Marc25ix pour son intervention ..) , bm a toujours préféré travaillé ses mécanique que choucouté les passagers (surtout les ar )

La Mini , c'est une traction , mais c'est pas une Bmw ... (elle est traction , donc c'est pas une bm ..)

Et puis pourkoi pas une M3 gazoil aussi

[bmw13fr]

ah oui une M3 gasoil !!!!
300cv dans un tracteur !

[r2087]

Je vous rappelle que VW a osé fait des cabs mazout alors pourquoi pas...

Je suis ok avec les histoires de coûts de développement. Mais quand on part sur une auto complètement nouvelle, avec un nouveau moteur, y'a peut-être matière à changer de stratégie... Mais moi je suis définitivement pour la propulsion... D'ailleurs sur 35 bagnoles, j'ai eu beaucoup plus de propu que de traction (au moins 2/3)

Les glissades (volontaires ou non) avec mes Bagheera, GTV 2.0, BMW, Porsche... Ce sont des moments qu'on oublie pas