Ben si, ils avaient été abandonnés pendant l'ère Bangle mais ils ont été remis sur les nouvelles.
Quand je regarde les photos en 1ère page, surtout celle avec l'intérieur noir, moi je le vois orienté vers le conducteur.
C'est un effet d'optique ou bien ?
Nouvelle Série 3 F30 - Annonce Officielle !
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Re: Nouvelle Série 3 F30 - Annonce Officielle !
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- tofeur
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Re: Nouvelle Série 3 F30 - Annonce Officielle !
S'il est orienté, c'est vraiment léger. A vérifier en "direct live". Mais de toute manière, je trouve toujours ques les derniers d'E39 et E46 n'ont jamais été égalé.
De nuit dans l'E46 avec l'autoradio Hualingan: on se croirait dans un cockpit d'avion
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De nuit dans l'E46 avec l'autoradio Hualingan: on se croirait dans un cockpit d'avion

Mon jouet BMW: 323i E21 de 09/82
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- battosai
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Re: Nouvelle Série 3 F30 - Annonce Officielle !
par contre, volant en main, parait qu'elle est un cran au dessus de l'E90 qui elle meme etait un cran au dessus de l'E46 et pour moi, l'agrément de conduite est ce qui prime sur une BM.
Sinon, quelqu'un a t'il des infos sur la motorisation de la future M3?
Sinon, quelqu'un a t'il des infos sur la motorisation de la future M3?
- tofeur
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Re: Nouvelle Série 3 F30 - Annonce Officielle !
Je sais que la M3 aura un six cylindres, pas plus.
Par contre j'ai lu l'essai de la nouvelle 328i dans l'Autojournal: très pêchu, mais aucune sensation, c'est linéaire du bas en haut du compte-tours. Enfin c'est économique, un 4 pattes avec un turbo... le premier 6enlignes sera pour la 335i
...
Je crois que je vais la gardrer longtemps, mon E46...
Par contre j'ai lu l'essai de la nouvelle 328i dans l'Autojournal: très pêchu, mais aucune sensation, c'est linéaire du bas en haut du compte-tours. Enfin c'est économique, un 4 pattes avec un turbo... le premier 6enlignes sera pour la 335i

Je crois que je vais la gardrer longtemps, mon E46...
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- Ytse_Jam
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Re: Nouvelle Série 3 F30 - Annonce Officielle !
La future M3 devraiet etre en 6enligne bi turbo... apres le V8 atmo.
Comme les M5 qui sont redescendu en V8 biturbo des X5M et X6M apres le V10 atmo.
Downsizing quand tu nous tiens
A+ Jason
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- sebbike
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Re: Nouvelle Série 3 F30 - Annonce Officielle !
C'est marrant j'ai été prendre une brochure sur la M3 actuelle dans la concession près de chez moi, et le message porté par le Marketing BMW est intéressant car il est axé sur l'augmentation du régime moteur des M3 depuis la première M3 E30 à moteur 4 cylindres.Ytse_Jam a écrit :La future M3 devraiet etre en 6enligne bi turbo... apres le V8 atmo.
Comme les M5 qui sont redescendu en V8 biturbo des X5M et X6M apres le V10 atmo.
La brochure est vachement bien faite, il y a une double page avec une échelle des régimes maxi depuis 6750 tr/mn sur la E30 jusqu'à 8500 tr/mn sur la E92, qui montre l'évolution de "l'espèce".
Avec la future M3 à moteur 6L bi-turbo, je ne sais pas comment il vont faire...car à mon avis le beau discours sur les régimes moteur va faire marche arrière !!!!
Dommage les gars...
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Re: Nouvelle Série 3 F30 - Annonce Officielle !
En attendant, si vous voulez la voir et l'entendre durant des tests, c'est par là :
http://www.youtube.com/watch?feature=playe...;v=KMpcEm_LQ1k#!
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- Ytse_Jam
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Re: Nouvelle Série 3 F30 - Annonce Officielle !
Salut 
Petite info qui peut faire plaisir : La nouvelle BMW Série 3 élue Plus Belle Voiture de l’Année
à lire sur la BMWGroup Pressclub France
A+ Jason

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Re: Nouvelle Série 3 F30 - Annonce Officielle !

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- Ytse_Jam
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Re: Nouvelle Série 3 F30 - Annonce Officielle !
Salut 
je rebondis sur ce que je disais à l'époque ...
j'ai eu pendant la semaine une F30 320i xdrive :

l'intérieur, le confort, la finition, les matiériaux... j'ai vraiment apprécié.
Par contre le 4cylindres N20.... sonne comme un mazout! Quelle déception
je gardais un souvenir nettement meilleur du "vieux" M10 que j'avais eu dans la 318i E21. Et Je ne suis pas persuadé qu'en version F30 328i, le "problème" soit résolu... Mais s'il faut impérativement taper dans les 3.5l, //M3 ou //M4 pour avoir une sonorité agréable... ça ne laisse pas beaucoup de choix.
d'autre part, le downsizing est sensé réduire la consommation, or j'ai pu constater sur ce modèle (de courtoisie) une conso moyenne de 10.5l

les E36 / E46 en 6cylindres faisaient aussi bien.... (certes... c'est une xdrive... mais tout de même
)
Bref... une sacré déception coté moteur... même si la puissance n'est pas à remettre en cause, ça laisse sur sa faim. -_-
A+ Jason

je rebondis sur ce que je disais à l'époque ...
Ytse_Jam a écrit :Downsizing quand tu nous tiens
A+ Jason -_-
j'ai eu pendant la semaine une F30 320i xdrive :
l'intérieur, le confort, la finition, les matiériaux... j'ai vraiment apprécié.

Par contre le 4cylindres N20.... sonne comme un mazout! Quelle déception

je gardais un souvenir nettement meilleur du "vieux" M10 que j'avais eu dans la 318i E21. Et Je ne suis pas persuadé qu'en version F30 328i, le "problème" soit résolu... Mais s'il faut impérativement taper dans les 3.5l, //M3 ou //M4 pour avoir une sonorité agréable... ça ne laisse pas beaucoup de choix.
d'autre part, le downsizing est sensé réduire la consommation, or j'ai pu constater sur ce modèle (de courtoisie) une conso moyenne de 10.5l


les E36 / E46 en 6cylindres faisaient aussi bien.... (certes... c'est une xdrive... mais tout de même

Bref... une sacré déception coté moteur... même si la puissance n'est pas à remettre en cause, ça laisse sur sa faim. -_-
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