Apres presque 1 an et 4 mois au volant de mon X6 j'ai parcouru 25000km avec et voici un petit résumé
J'aime : La conso entre 8,7l (cool) et 11l(sport) ; 9,8l en roulant normal en moyenne
La conduite , le comportement routier et les performances
LES SOUCIS : - Remplacement du lecteur dvd (gps) environ 100euros
- Pneus qui s'usent rapidement
- problème siège chauffant conducteur ; bmw m'ont diagnostiqué le "revêtement de siège a changer" , presque 1000 euros avec la main d'oeuvre je trouve ça inadmissible car le siege est comme neuf……..(je ne l'ai pas encore fait)
- frein de park qui se met des fois en défaut (je vais le faire regarder au prochain entretien)
- Les caches latéraux des sièges avant qui n'arrêtent pas de se balader
Sinon globalement je suis satisfait de ce vehicule , c'est juste dommage pour les petites bricoles , sur un vehicule de cette categorie ça ne devrait pas exister
Achat X6 3.5D
- djsam31
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Re: Achat X6 3.5D
Le passé..: 5 gt turbo - Ibiza gt tdi 110cv - ibiza cupra R- golf vr6 - 205 gti - clio 16S - golf gti tdi 150 - BMW 330d 204cv - 325 td - Audi RS4 cabriolet 2007 - Renault 11 turbo - X6 3.5d - Mustang GT 2017 - Audi A8 TDI 4.2 -
Le present: X6 M50 D - Golf 3 GTI TDI 110 cv ANNIVERSARY - Golf 3 VR6
Le futur...….(M4 ou M6 )
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- djsam31
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Re: Achat X6 3.5D
Bon je rajoute a ma liste noire "problème de frein de park " avec changement obligatoire du boitier EMF , et la ça coute un bras .
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- Camembert
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Re: Achat X6 3.5D
Ce n'est pas pour te porter la poisse mais je dirai que c'est juste le début des ennuis avec ce type de voiture à ce kilométrage.
Dans 30000 kms il va falloir penser aussi à remplacer la partie amortisseurs et tout ce qu'il y a autour vu le poids de l'engin.
Peut être le moment de revendre ??
On vient de convaincre un membre qui commençait à avoir ce type de soucis sur son touring 535d.
Il est passé à une 330d touring E91 avec 2 fois moins de kms et sous garantie si je me souviens bien...
Dans 30000 kms il va falloir penser aussi à remplacer la partie amortisseurs et tout ce qu'il y a autour vu le poids de l'engin.
Peut être le moment de revendre ??
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ex E46 325ti/316ti pack sport E36 323ti-323i coupé E30 316i, Z3 roadster 2.8 phase 1
- djsam31
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Re: Achat X6 3.5D
Oui je pense que tu a raison , même si c'est un véhicule qui a fait que de l'autoroute il arrive a 120000km , je pense que je vais faire l'entretien et le mettre en vente .
je fait peut être passer sur un 635d cabriolet ,je pense que j'aurai moins de soucis .
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- Camembert
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Re: Achat X6 3.5D
Arf, cabriolet + diesel j'ai du mal à concevoir.
Même si ce moteur est silencieux dans une berline, le grondement une fois décapoté doit être désagréable.
Après c'est toi qui vois...
Même si ce moteur est silencieux dans une berline, le grondement une fois décapoté doit être désagréable.
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- rocaldo
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Re: Achat X6 3.5D
ce moteur a tres beau bruit pour un diesel ... perso j'aime bien dans ma 535d
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moteur de recherche et formulaire pour completer la liste sur ce site : www.m535.fr
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Re: Achat X6 3.5D
Même si ce moteur est silencieux dans une berline,
Euh non pas tellement, il fait le bruit du 4 cylindre auquel tu rajoutes le bruit de 2 cylindres en plus.
Les voitures sont bien insonorisées ca aide un peu...
;-)
- Camembert
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Re: Achat X6 3.5D
Oui enfin il sort d'une RS4 cab', le changement auditif va faire drôlerocaldo a écrit :ce moteur a tres beau bruit pour un diesel ... perso j'aime bien dans ma 535d
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- rocaldo
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Re: Achat X6 3.5D
oui ba la je suis a 200% d'accord mais on ne peut meme pas comparer ...
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Re: Achat X6 3.5D
Pour ton siège en gros c'est changement du revêtement car la résistance chauffante incorporée doit être en panne. Donc il faut demonter toute l'assise. En revanche je suis surpris qu'il ne soit pas possible de changer uniquement la résistance. A moins qu'ils n'aient pas envie de s'embêter et qu'ils changent tout au frais du client. Comme d'hab.
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