Bmw Hommages

[deuche87]

Je dirais plutôt qu'avec la gueule des bagnoles d'aujourd'hui et leur piètre espérance de vie je regrette de n'être pas plus vieux ( con) encore...
M'en fout, j'ai ma E36!
Mais chacun son point de vue, c'est juste. 
Christophe

[Straight6lover]

Mwe, fin on dérive, de concept hommage on part sur la fiabilité et les design...Mwe...

[Swiss02]

Moi aussi je suis surpris par ce dénigrement des modernes, en partant du principe qu'on est amateur de voitures.
 
En parlant de E36.....jamais vu une Bmw aussi mal finie.....dans la M3 (135'000kms) j'ai le tableau de bord qui bringuebale...vide-poche mal ajusté ....finition de m****  ... par contre sur la E91 (225'000km) c'est comme neuf 
 
Je pense qu'il y'a beaucoup de nostalgie (type "vieux c*ns") pour les amateurs qui entretiennent leurs autos eux-même, et c'est bien légitime car effectivement c'est devenu terriblement complexe.
 
Par contre pour ceux, comme-moi, qui se contentent de rouler (en ancienne comme en moderne), les Bmw modernes n'ont rien, mais alors rien, perdu par rapport aux anciennes..
 
Et au niveau design, encore une fois, non franchement il faut aussi savoir vivre avec son temps.
Une i8 par exemple....on dira ce qu'on veut sur sa technologie mais elle fait certainement autant d'effet sur la route que la M1 dans les années 70!
La M3 ... la M6 ...non seulement à conduire c'est le pied intégral mais ce n'est quand même pas laid à regarder...si?
 
Ou prenez une belle finition cuir de nos jours....regardez la finition intérieure dans le détail...c'est juste magnifique....et puis ensuite regardez un cuir de E30 juste pour rigoler. Et je suis un fan absolu de la E30 entendons nous bien, ce n'est pas pour dénigrer les anciennes (qui correspondent à ce qui se faisait alors) mais c'est bien pour insister que notre marque favorite fait toujours des voitures exceptionelles aujourd'hui.
 
Ou alors je pige pas.

[Straight6lover]

Cherche pas...c'est un forum de taliban...

[tuomas]

Je crois que Swiss connait très bien IRL la majorité des gens que tu appelles "talibans", inutile d'essayer de jeter de l'huile sur le feu.

[Straight6lover]

C'est pas la volonté de jeter de l'huile sur le feu, je trouve juste dommage (et du coup je reprend le langage virulent de certain) qu'on soit obligé de lire des choses aussi tranchées et que l'on critique aussi ouvertement, une initiative somme toute louable de la marque.

 

[tuomas]

Mais tu n'es pas obligé de les lire...

D'un côté certains expriment leur avis personnel (qui vaut ce qu'il vaut), et de l'autre les attaques qui deviennent agressives et personnelles.

Enfin quoi, on a bien le droit de dire qu'on trouve cette auto hideuse, magnifique, qu'on ne comprend pas l'avis des autres, etc...

Mais pourquoi passer à l'echelon supérieur qui est l'attaque gratuite sur la qualité de la personne (taliban) ?

C'est incroyable de ne pas voir ça tout de même...

[deuche87]

Merci Alex.
On est sur un forum de discussion...alors on est pas tous du même avis. Sinon, du moment que je ne dis rien c'est que j'aime? 
Et je rejoins l'avis de Swiss02, les anciennes voitures sont réparables par nous-même et c'est aussi ce qui fait que je les préfère. 
Mais effectivement il faudrait que je dise: je n'aime pas ou je trouve hideux plutôt que "c'est à ch..er". 
A+

[Neubauten]

Moi aussi je suis surpris par ce dénigrement des modernes, en partant du principe qu'on est amateur de voitures.
 
En parlant de E36.....jamais vu une Bmw aussi mal finie.....dans la M3 (135'000kms) j'ai le tableau de bord qui bringuebale...vide-poche mal ajusté ....finition de m****  ... par contre sur la E91 (225'000km) c'est comme neuf 
 
Je pense qu'il y'a beaucoup de nostalgie (type "vieux c*ns") pour les amateurs qui entretiennent leurs autos eux-même, et c'est bien légitime car effectivement c'est devenu terriblement complexe.
 
Par contre pour ceux, comme-moi, qui se contentent de rouler (en ancienne comme en moderne), les Bmw modernes n'ont rien, mais alors rien, perdu par rapport aux anciennes..
 
Et au niveau design, encore une fois, non franchement il faut aussi savoir vivre avec son temps.
Une i8 par exemple....on dira ce qu'on veut sur sa technologie mais elle fait certainement autant d'effet sur la route que la M1 dans les années 70!
La M3 ... la M6 ...non seulement à conduire c'est le pied intégral mais ce n'est quand même pas laid à regarder...si?
 
Ou prenez une belle finition cuir de nos jours....regardez la finition intérieure dans le détail...c'est juste magnifique....et puis ensuite regardez un cuir de E30 juste pour rigoler. Et je suis un fan absolu de la E30 entendons nous bien, ce n'est pas pour dénigrer les anciennes (qui correspondent à ce qui se faisait alors) mais c'est bien pour insister que notre marque favorite fait toujours des voitures exceptionelles aujourd'hui.
 
Ou alors je pige pas.

 
Je te rejoins à 200%!
J'adore cette 2002 hommage, je trouve absolument génial qu'une marque comme BMW se permette ce genre de fantaisie alors que la mode est aux voitures autonomes et électriques. Il y a derrière un vrai hommage au passé de la marque et une volonté de continuité qu'on ne trouve que très peu ailleurs! Perso s'ils la sortent je pense être prêt à aller voir ma banque
La livrée Turbomeister enfonce le clou par ailleurs, je trouve ça juste génial
 
Et j'approuve tout autant ton commentaire sur l'E36 qui est une honte majeure en terme de qualité d'habitacle et de finition, je me demande vraiment comment BMW a pu sortir un truc pareil, même à l'époque...

[charlie-AMK]

Affaire de goûts...
La i8 je la trouve superbe, la ligne, la concept général... le vieux con avec ses E30 sait aussi ouvrir les yeux...   Mais ce truc là franchement on dirait que ça sort d'un manga japonnais.
La finition... c'est variable, si c'est pas mal sur la série 1 et pas mal du tout sur la série 3 E91, la E60 c'était vraiment pourri.
La M3 E36 c'est dangereux, ton chauffeur accélère et tu te fais agresser par le bout de bois qui était sur le tableau de bord.
 
Le trois cylindres c'est rigolo en ville, après 110ch avec un turbo, sur trois cylindres, faire de l'autoroute et espérer rouler 250 000km avec... no way.