Elle est pas mal la nouvelle Kia.Raaur a écrit : Série 2
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Bmw Est-Il En Train De Se Perdre ?
- AbuShemsy
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Re: Bmw Est-Il En Train De Se Perdre ?
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En lignetuomas
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Re: Bmw Est-Il En Train De Se Perdre ?
Vous aurez remarqué qu'elle n'a pas le nouveau logo 
Comme expliqué sur un autre post, ce nouveau logo est pour l'instant cantonné aux plaquette marketing. Suivant la réaction du public, il est possible que ça ne voie pas le jour sur les autos.
Mais oui, c'est moche et troublant de voir ces évolutions sur notre marque préférée.

Comme expliqué sur un autre post, ce nouveau logo est pour l'instant cantonné aux plaquette marketing. Suivant la réaction du public, il est possible que ça ne voie pas le jour sur les autos.
Mais oui, c'est moche et troublant de voir ces évolutions sur notre marque préférée.
BMW 528 E12 05/1975 - BMW 735i E32 02/1987 - BMW 520i e34 04/1988 - BMW 325i E30 Cabriolet 03/1989
BMW 316i Compact E36 07/1996 - Alpina B10 V8 07/1997 - BMW Z3 2.8 Coupé 02/1999 - BMW 328i Touring E46 12/1999 - BMW X3 E83 3.0i 05/2004 - BMW 525i E60 11/2005 - BMW 525Xi E61 10/2006
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Re: Bmw Est-Il En Train De Se Perdre ?
Comment tout résumer en une phrase !AbuShemsy a écrit :Elle est pas mal la nouvelle Kia.
- énix
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Re: Bmw Est-Il En Train De Se Perdre ?
L'abandon des doubles phares ronds se confirme...
On se consolera sur le fait qu'il n'y a pas de calandre démesurée.
On se consolera sur le fait qu'il n'y a pas de calandre démesurée.
BMW : [ ///M635csi E24] [ ///M535i E28] [ ///M5 E39] [ 750i High-line E38 ] [ 750il E32 ] [ 330ci Cabriolet Pack ///M E46] [330D Touring Pack Luxe E46 ][525TDS Pack E39 ]
Jaguar : [XJ12 V12 6L Sovereign XJ81] [ XJ6 2,7D V6 Bi-turbo Sovereign X358]
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Re: Bmw Est-Il En Train De Se Perdre ?
Salut !énix a écrit :L'aspect motorisation est aujourd'hui passé au énième plan. BMW est l'une des rares marques à encore évoquer les caractéristiques techniques élémentaires des motorisations (ex : puissance @ x RPM) de ses véhicules sur son site. Pour les autres marques, il faut pas mal chercher.
C'est surtout ça que je retiens : on achetait une BM pour son moteur, pour ses sensations, même les plus petits modèles s'appuyaient sur ce thème.
Là effectivement on met en avant des gadgets pour vendre des autos, en oubliant peut-être l'essentiel.
Pour moi c'est simple, je n'aime qu'une seule période de BMW, en gros de 1975 à 2004, Donc à la limite peu m'importe ce qu'elle devient, même si je voudrais qu'elle reste une marque réputée pour de belles autos. La plupart de maintenant sont un peu too much au niveau esthétique, au niveau motorisation y'a un peu de tout, on s'y perd quand à l'époque il n'y avait ni série 2 ni série 4...
Mais de temps en temps y'a quand même des pépites qui sortent, la i8 et la M2 c'est quand même pas mal

- rikiki
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Re: Bmw Est-Il En Train De Se Perdre ?
Bah l'ésthétique de la nouvelle calandre (M seulement?) est tout de même... discutableénix a écrit :On se consolera sur le fait qu'il n'y a pas de calandre démesurée.

Pour le reste, je suis probablement plus tolérant que la plupart d'entre vous... Hormis quelques atrocités notoires (telles que les GT

Même si ça fait déjà un moment que BM n'est plus vraiment dans le coups coté design (depuis l'ère Bangle?), ce qui me chagrine le plus est ce fichu downsizing, l'abandon des 6 cylindres, l'emploi de turbo(s) dans tous les sens et la chasse à la performance au détriment du plaisir de conduire (on trouve désormais des M diesel... Performants).
- Ytse_Jam
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Re: Bmw Est-Il En Train De Se Perdre ?
initié avec le dernier Z4....énix a écrit :L'abandon des doubles phares ronds se confirme.
ça me fait penser que j'n'en ai encore croiser aucun...

- l'abandon du 6cylindres (hors M x40 )... quand on voit les conso mesurées qu'ils étaient capable d'obtenir d'un 6enligne...

- l'abandon de la propulsion au profit du xDrive (tres bon au demeurant), même sur les M (M8 et M5.. à voir pour les prochaines M3, 4 et M2 ?

- l'abandon du longitudinale pour le transversal...
ça commence à faire beaucoup là

Si on veut encore un tant soit peu se faire plaisir chez BM... il ne reste plus que la Série 2 coupé et la M2 !
d'ailleurs certains la compare à la M3 E30... au moins pour l'esprit !
++

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- floderennes
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Re: Bmw Est-Il En Train De Se Perdre ?
Non non le logo est bien officiel. Il a été présenté aux clubs officiels quand j'ai été à la réunion à Paris en février. L'équipe du siège avait l'air convaincue, j'avoue que parmi les clubs c'était plus mitigé. A partir de 2021 on commencera à le voir partout, le temps que toutes les concessions changent leur logo, les clubs officiels également...tuomas a écrit :Vous aurez remarqué qu'elle n'a pas le nouveau logo
Comme expliqué sur un autre post, ce nouveau logo est pour l'instant cantonné aux plaquette marketing. Suivant la réaction du public, il est possible que ça ne voie pas le jour sur les autos.
Mais oui, c'est moche et troublant de voir ces évolutions sur notre marque préférée.
Perso je ne suis pas convaincu mais à priori il correspond aux nouvelles chartes graphiques sur le net (ou dans un monde que je ne maîtrise pas).
F36 420d Msport - 2016 - 122000km
E34 535i - 1990 - 198000km
ex F20 125d Msport - 2014 - 62000km
ex G31 520d Msport x drive - 2019 - 47000km
ex E23 735i - 1981 - 121000km
ex E39 530i préférence pack luxe - 2001 - 145000km
ex E36 328i coupé pack sport - 1998 - 236000km
ex E28 520i - 1982 - 178000km
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En lignetuomas
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Re: Bmw Est-Il En Train De Se Perdre ?
Bon... je conservais un espoir.
Il y a quelques années, aller chercher ses pièces en concession était un petit moment de plaisir.
Je passe sans regarder autour de moi ces derniers temps...rien d'intéressant, clairement.
Il y a quelques années, aller chercher ses pièces en concession était un petit moment de plaisir.
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- floderennes
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Re: Bmw Est-Il En Train De Se Perdre ?
J'avoue que pas mal de modèles récents se confondent parmi les autres marques et qu'il faut parfois y regarder à deux fois pour se dire que c'est une BMW.
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