Vu Le Contexte - Baisse Très Importante Des Ventes De Bmw

[Dany92]

http://www.challenges.fr/actualites/entrep...t_mercedes.html

Salut,
ça commence à faire mal, maintenant les médias n'y sont pas pour rien non plus à force de répéter que tout va mal
A+

[octobre]

Salut,
ça commence à faire mal, maintenant les médias n'y sont pas pour rien non plus à force de répéter que tout va mal
A+

Ce sont les fautifs depuis le début, apres les tocards de spéculateurs US....

[Dany92]

Ce sont les fautifs depuis le début, apres les tocards de spéculateurs US....

200% d'accord avec toi octobre
A+

[AFCLOLO]

Apparement dans de nombreuses concessions BMW PLUS de reprise pour la vente d'une occasion.

Ils vont faire des opérations de soldes sur les Véhicules occasions en stock, mais ne souhaitent pas reprendre de nouveaux véhicules.

Reprise de véhicule client que pour une voiture neuve vendue.

No comment

[ben325]

Ils ont sans doute (comme tous les autres constructeurs) un vrai problème de stocks.

[doc_cupra]

-25% des ventes en novembre pour BMW ... lu hier

Nous avons mis le classe A de ma chere et tendre en vente sur la centrale! aucun appel malgrés un prix trés trés dans les prix, juste un du garage Mercedes de Metz
pour étudier une reprise du véhicule ...

Un ami chez renault, me dis faire du phoning tous les soirs ... rien à la clefs!!
pourtant renault, peugeot et citroen donne limite un billet avec leur caisse ces temps ci !!!


Tout est dans la tete !!!

Par contre la presse sur cette année aura fait +20% de Ca ...
moi je dis qu'il faut les boycotter!!!
et je serais un des premiers!

En 2009, aucune action avec le journal local " l'est republicain " !
ils auront su me pomper du fric cette année 2008, mais aussi plomber le moral de mes eventuelle client ....

Grrrr j'ai une de ces rage ... vais me detendre à mon seul rdv du jour, pour pas dire de la semaine, heureusement qu'il y a du parainage

[AFCLOLO]

C'est clair .

Il y a sûrement de bonnes affaires à faire , mais il faut être sans reprise.

Hier soir BMW a confirmé - 26 % de ventes

Et je crois que la prime à 1000 euros ne concerne pas les futurs acquéreurs de BMW neuves

Rermarque vu les tarifs proposés , il y a de quoi prendre peur , 900 euros juste pour une peinture métal sur une série 3 etc etc

[steph45]

je remet en citation ce que j'ai annoncé il y a 2 mois

bonjour,
travaillant pour un équipementier de constructeur automobile, je peux te garantir que la dégringolade est réelle.

Le problème majeur, c'est que personne ne peut dire quand cette déscente au enfer va s'arrèter

donc tout les constructeurs se mettent à l'abri en liquidant les stocks et produisent un minimum(bien entendu que leurs fournisseurs de pièces font de même).........dans le but de sortir le minimum de finance dans cette période incertaine.

cela ce vois dans les usines de plusieurs façon, plus d'imtérimaires, plus d'heures supplémentaire et obligation de prendre ses soldes de congés pour éviter le chomage technique.

beaucoup de petites sociétés ne vont pas s'en remettre, seul les grands groupes avec des fonds propres arriveront à passer le cap sans trop de mal.

choses qui n'est pas dite dans les média, c'est le stock important de véhicules chez les grands constructeurs.

la crise était annoncée dans ses débuts durer jusqu'a avril 2009 mais là cituation réelle après 15 jours d'efondrement boursier, les spécialistes commence à parler de juillet pour le rétablissement.

[Dam'$]

Venez chez moi, je n'arrete pas les reprises! LOl

S'il ne reprennent plus c'est que la tresorerie ne suit plus.

Un véhicule qui vieillit sur un parc perd de la valeur en argus, et la valeur argus est la valeur comptable d'un véhicule. C'est à dire que si un véhicule est repris 10000euros, et que son argus est à 8000euros, la concession essuie deja comptablement 2000euros de perte.

Alors vous allez me dire qu'une concession ne reprend jamais un véhicule 2000euros au dessus de l'argus... Ok, mais un véhicule par exemple qui cote 10000 est repris 8000, derriere il peut y avoir des frais, ca monte très vite à 1000euros ces choses la (des plaquettes, une renovation carroserie, un nettoyage, du carburant, tout ce que l'on peut ps voir avant d'avoir mis un véhicule sur un pont...). Le véhicule revient deja à 9000euros. Apres, une cote argus descend vite. Deja entre le moment où on vous fait la proposition et le moment où vous prenez livraison et donc donnez votre reprise, vous avez roulez, du temps est passé, la valeur argus a baissé. Et plus le véhicule va avoir des jours de stock et plus il va perdre de la valeur. C'est pour cela qu'on arrive à avoir malgré tout de la dépreciation sur les voitures.

Donc il faut essuyer ces pertes. Si vous vendez sans reprise, c'est un maximum de dépreciation que vous éliminé, et vous ne prenez pas le risque d'en réavoir
avoir la reprise éventuelle.

De plus, comme les voitures sont accumulées, toute la trésorerie est "dehors". Plus d'argent pour reprendre. Il faut vendre.

[AFCLOLO]

Salut,

Alors Dam"$" , 325_CI 64 et les autres vendeurs comment s'est terminée l'année au niveau des ventes ?

BMW France ont il fait passer des directives particulières pour faciliter vos travail de vente ?

En banque les taux commencent à redescendre , chez vous aussi ?

Bon début d'année.