Bmw X5 E70 : Le Retour De L'alpinweiss

[Roadwolf]

Pas de chance, Ytse, tu connais la marque de ce TOE ?

[Ytse_Jam]

aucune idée... 
le concessionnaire me dit qu'ils n'ont pas de kit réparation pour mon année de production. (papier officiel à l'appui)
Alors que toutes les ref des TOEP et pieces semblent partagées entre les E70 et E70 facelift.
 
je laisse ça de coté pour le moment... je retournerai là ou j'avais fait faire réparer celui du X3
quand j'aurai un peu plus de temps.

[Ytse_Jam]

Salut

Des news de l'autre coté de l'atlantique. le X5 a découvert un nouveau petit garage (*) où il s'est fait changer courroies galets et roulements afin de faire disparaître les bruits d'oiseaux disgracieux qui couvraient le ronronnement du V8. 
(j'ai quand même essayé de m'en occuper durant une des siestes des enfants... mais sans outils ni espace suffisant j'ai renoncé... apres m'etre gentiment coupé avec les différents plastiques  )
 
on en a profité pour installé une chinoiserie Android... compatible avec le CCC ( comprendre capable de garder fonctionel l'iDrive d'origine avec chargeur de DVD, Radio , et systeme de maintenance) tout en ajoutant les app / connectivités d'aujourd'hui (on sent le poids des 11 ans coté technologie) ... et en gardant le look OEM du tableau de bord 
Avant :

Apres : 


 
(*) : Petit garage chez qui je retournerai très probablement pour voir ce qu'ils peuvent faire avec le TOEP (bien que celui ci ne m'ait absolument pas manqué durant tout l'été...) et pour le X3 (qui roule tjrs tres bien)

[Roadwolf]

Salut

Des news de l'autre coté de l'atlantique. le X5 a découvert un nouveau petit garage (*) où il s'est fait changer courroies galets et roulements afin de faire disparaître les bruits d'oiseaux disgracieux qui couvraient le ronronnement du V8. 
(j'ai quand même essayé de m'en occuper durant une des siestes des enfants... mais sans outils ni espace suffisant j'ai renoncé... apres m'etre gentiment coupé avec les différents plastiques  )

 
  Vous avez de drôles d'oiseaux chez vous ?! Bruits de "Pelagornis chilensis" ? bruits de "Ptérosaure canada" ?
 
Intéressant ta modification d'iDrive, espérons qu'il n'y ait pas de bugs  


P.S. : le lien du Ptérosaure canada : https://www.lesoir.be/246969/article/2019-09-11/une-nouvelle-espece-de-pterosaure-un-gigantesque-reptile-volant-decouverte-au

[Ytse_Jam]

Intéressant ta modification d'iDrive, espérons qu'il n'y ait pas de bugs  

 
Hello, les 2 interfaces cohabitent plutôt pas mal.
 
il faut que j'demande une mise à jour du firmware et que j'mette à jour les applis qui s'y trouvent 
(j'ai une vieille version de maps... d'il y a 2 ans   et il me manque les cartes deSygic), mais pour le moment, l'écran tactile de 8.8" (même taille que l'oem) et les applis installées remplissent leur fonction et me conviennent parfaitement
(et ça coute moins cher qu'un upgrade vers la version CIC ou Nbt de chez BM qui ne permet pas d'avoir Android Auto )
 
A+

[Ytse_Jam]

salut

les 160 000km ont été franchis (soit 61 000km en 5 ans).
pour "fêter" ça, un pack aéro (ph1) est en peinture... puis sera monté dans la foulée.
les photos suivront dans quelques semaines 
 
toujours pas de soucis avec L'interface android, que j'utilise exclusivement pour le GPS finalement
en mode connecté avec partage de data ou offline (pas de données de traffic)
 
A+ Jason 

[Ytse_Jam]

bonsoir
 
update du soir apres pose du kit "Aero" :
 

 
Content du rendu final. elle devrait ne plus évoluer maintenant 
 
A+ Jason 

[325ix86]

Bien sympa.
Je suis justement en train de réfléchir à remplacer ma E83 de 285000km et une E70 serait une option.
Je viens de laisser passer une 3.0SD 7 places alpinweiss, mais je ne désespère pas.

[r2087]

Pas mal du tout !
 
Mais y'a pas de neige ? ça fait moins rêver     
 
Avec du recul tu peux faire un comparatif entre un V8 E53 et E70 ?
Sensations, qualité de finition, facilité d'entretien soi-même, accessibilité des composants...
 
J'ai toujours le mien, pas trop envie de le lâcher, même si j'avais mis une annonce il y a qq mois 

[Ytse_Jam]

Bien sympa.
Je suis justement en train de réfléchir à remplacer ma E83 de 285000km et une E70 serait une option.
Je viens de laisser passer une 3.0SD 7 places alpinweiss, mais je ne désespère pas.

 
je ne sais pas pour les version Mazout, mais oriente toi vers un modele LCi pour l'E70 (et idrive cic ) les soucis de jeunesse (idem ceux des E60 & co) sont déjà mieux gérés.
 
Sinon t'as le 4.6is E53 d'Oliv en essence 

Avec du recul tu peux faire un comparatif entre un V8 E53 et E70 ?
Sensations, qualité de finition, facilité d'entretien soi-même, accessibilité des composants...
 
J'ai toujours le mien, pas trop envie de le lâcher, même si j'avais mis une annonce il y a qq mois 

 
je ne peux comparer uniquement le M62B44 au N62B48
car il a existé le N62B44 pour le E53, avec tous les soucis inhérents aux N62.
 
Personnellement j'regrette le M62, qui me semblait plus robuste et moins sujet à fuir de tous ses joints possibles. Coté sonorité, c'était plus agréable et bcp moins étouffé dans l'E53 que dans l'E70. Ensuite, la génération E53 correspond à la E38, 39, 46 dont l'intérieur reste vraiment bien réussi et ne vieilli pas tant que ça. Rajotué à ça les 4 "compteurs" typiques BM qui ont sauté sur la génération E6X E7X.... ma préférence va à l'E53.
 
Donc ton 4.6is.... (d'autant plus dans cette configuration M62B46 made by alpina) reste particulièrement collector 
et à choisir entre le 4.6is et le 4.8is... je n'hésite pas entre les 2 : 4.6is (pour le look 1ere génération et la base moteur M62)
c'est pas tres Greta Thunberg approved, mais ça reste pour moi un coup réussi pour leur 1er essai d'SAV qui a préfiguré les X5M et autres X6M,X3M & X4M des générations suivantes 
 
A+ Jason