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Hello !

Un bon résumé ce trouve là : http://news.autojournal.fr/news/1447430/qu...MW-S%C3%A9rie-5

La guerre au CO2 est toujours en marche, notre bon 6enligne se prends encore une claque

en tout cas, c'est l'avènement du tout turbo essence.
Et ça va enfin faire une vrai concurrence au diesel vu les conso annoncées.
(et quelque part peut être que ça a un lien de causalité avec le sujet de taxer
le diesel discuté actuellement par la commission européenne ?)

Par contre on perd en sonorité et velouté moteur

A+ Jason

Un 4 cylindres sous le capot d'une 528i ça fait quand même chier

Sans vouloir dramatiser ( ) .. c'est la fin du monde

DocKeR a écrit :Un 4 cylindres sous le capot d'une 528i ça fait quand même chier

+1

Et la 525d de se chopper un 4 cyl 2lt de 218 cv

Ecoeurant!

Je me demande quelles seraient les consos et puissances avec ces mêmes moteurs en 6cylindres.

@+;)

C'est clair que...c'est la loose

L'ère des moteurs atmosphériques est terminée chez BMW, deuxième cataclysme après la disparition des dinausores...

et les 4 actuels, ils passeront à 3?

kawaH2 a écrit :et les 4 actuels, ils passeront à 3?

comparez par vous même, même en vidéo de mauvaise qualité, y'a pas photo !!!

X1 2lt turbo 4cyl : http://www.youtube.com/watch?v=JkGru0seBTs...feature=related
X1 3lt 6cyl : http://www.youtube.com/watch?v=1Z63pjX0kyU&NR=1

Alors ?

Selon vous, qu'en est-il de la fiabilité de ces nouveaux moteurs ?