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Salut,
La nouvelle série 6 Gran Coupe vient d’être dévoilée officiellement :

http://www.turbo.fr/actualite-automobile/4...7-mercedes-cls/

Personnellement, j'aime beaucoup !

Une possible remplaçante pour ma e39 ! (Dans quelques années).

Elle est très belle en effet, je la préfère à une Mercedes CLS, un Audit A7 ou une Panamera. Et cet intérieur full cuir et ciel Alcantara est de toute beauté. Mais horriblement cher... : environ 10,000 chez BMW Individual et 14,000 chez Alpina pour ces deux options (tarifs sur série 5). Le cuir Lavalina d'Alpina est totalement naturel et d'une souplesse incroyable. Le "Nappa" de BMW Individual est de haute qualité, mais reste "coated" (recouvert d'un film.. plastique). J'ai récemment pu observer le cuir "de base" (Montana) dans une 530D GT, c'est froid comme du plastic, ca crisse comme su plastic, et ca ne sent rien. Mais... c'est lavable à l'eau, ma bonne dame ! PLutôt qu'un "cuir/plastoc" comme celui des BMW modernes, je préférerais encore du tissus , ou du velours (mais ce ne se fait plus). Il faut aussi savoir que sur nos "anciennes", (je parle des années 80) le cuir était naturel, du niveau de BMW Individual actuellement.

J'aime beaucoup.... ça fait effectivement un concurrent pour le CLS qui était quand même bien seule.
Par contre le coté 4 places est peut être un peu réducteur.

Hanlala qu'est ce qu'elle me plait!!! amen!

PACO320DTouring a écrit :J'aime beaucoup.... ça fait effectivement un concurrent pour le CLS qui était quand même bien seule.
Par contre le coté 4 places est peut être un peu réducteur.

Il y a l'A7 aussi en face.
Et de toutes, je trouve cette 6 "GC" la plus réussie. (Pourtant je trouve les concurrentes assez réussies).

Effectivement, le coté 4+1 (place d'appoint) serait le seul point qui personnellement me gène dans un contexte d'usage familial.

sherlock a écrit :Elle est très belle en effet, je la préfère à une Mercedes CLS, un Audit A7 ou une Panamera. Et cet intérieur full cuir et ciel Alcantara est de toute beauté. Mais horriblement cher... : environ 10,000 chez BMW Individual et 14,000 chez Alpina pour ces deux options (tarifs sur série 5). Le cuir Lavalina d'Alpina est totalement naturel et d'une souplesse incroyable. Le "Nappa" de BMW Individual est de haute qualité, mais reste "coated" (recouvert d'un film.. plastique). J'ai récemment pu observer le cuir "de base" (Montana) dans une 530D GT, c'est froid comme du plastic, ca crisse comme su plastic, et ca ne sent rien. Mais... c'est lavable à l'eau, ma bonne dame ! PLutôt qu'un "cuir/plastoc" comme celui des BMW modernes, je préférerais encore du tissus , ou du velours (mais ce ne se fait plus). Il faut aussi savoir que sur nos "anciennes", (je parle des années 80) le cuir était naturel, du niveau de BMW Individual actuellement.

Je ne savais pas qu'il y avait un fin film plastique sur les cuirs. Ca conforte l'impression que j'avais.
Je rajouterai aussi que le grain des cuirs de base n'est pas très beau. Je le trouve trop grossier. (Mais ce n'est qu'un avis personnel).

énix a écrit :Il y a l'A7 aussi en face.
Et de toutes, je trouve cette 6 "GC" la plus réussie. (Pourtant je trouve les concurrentes assez réussies).

L'A7 est beaucoup moins réussie et surtout beaucoup moins vendue que le CLS...mais biensur tout cela n'est qu'un avis personnel.

mon classement : 1er bmw 2é mercedes 3é audi.
pour moi il n'y a pas photos

Bizarrement (ou pas), je prefere cette version à la version 2 portes.

Enfin une réussite en haut de gamme, ça faisait longtemps (je suis dur, j'aime bien les Fxx actuelles globalement)

battosai a écrit :Bizarrement (ou pas), je prefere cette version à la version 2 portes.

C'est de même pour moi