Nouveau Pocesseur Heureux D'une F10

[bmophil]

bonjour à tous voilà j'ai donc craqué pour la nouvelle F10 aprés mon 330d touring e91 et divers coupé et touring e46

en fait je dis pocesseur c'est un peu exagéré car j'ai fait un LOA (une superbe affaire en passant)
alors c'est une 520 d excellis space grau, cuir noire avec qq options sympa (gps pro, connected, jantes 18, boite auto 8 sport avec palettes au volant, volant sport )
voilà depuis maintenant 2 semaines c'est du bonheur je ferais une présentation plus détaillée dés qu'il fera assez beua pour la laver et faire des photos car depuis 2 semaines il ne fait que pleuvoir dans le nord

voilà a+

[noumbasticker]

Salut,

Je suis moi possesseur d'une F11.
C'est une 520d Excellis boîte manuelle avec accès confort, connectivité étendue, éclairage d'ambiance, interface USB, GPS pro, vitrage foncé.

Je suis content de ma voiture mais je trouve quelquefois une sensation bizarre de dérive/flottement de l'arrière. As-tu remarqué cela aussi ?


Ce que je regrette de ne pas avoir pris, c'est la boire auto 8 rapports et le connected drive.

Utilise-tu les fonctionnalités de ce dernier ?

[michael]

moi je vois surtout 2 heureux (et qq part chanceux) proprio .... et 0 photo ....


une réussite cette F10. l'heritiere digne des E38/ E39

[Lesudiste]

Héhé, je n'ai pas encore de photos à vous poster, mais d'ici une dizaine de jour je récupère la 525D F10 que nous avons choisi pour remplacer notre 320d e91.
Je précise que c'est une 525d 6 cylindres et non 4, puisque désormais c'est le moteur qui l'équipe.En effet elle est de 01/2011. C'est une luxe saphirschwarz métal, intérieur cuir zimtbraun. Elle est pas mal optionnée avec boîte auto 8 sport, toit ouvrant, le pack innovation ( diverses caméra, HUD...)...en plus de la dotation luxe déjà bien conséquente.
Lors de l'essai, j'ai vraiment été conquis par le confort et le silence. en venant de la série 3, ça fait une différence notoire.
J'ai hâte d'avoir mon nouveau jouet qui viendra tenir compagnie à ma 850 dans le garage.
Présentation détaillée et impressions dans une dizaine sur un nouveau post.

[Lesudiste]

Ca y est, j'ai récupéré depuis la semaine dernière ma nouvelle bavaroise. Première constatation au bout d'une semaine d'utilisation, il y a vraiment un monde entre la série 3 et le série 5. J'avais déjà eu l'occasion de le constater par le passé entre une e30 et une e34. Ca ressemble, mais en mieux sur tous les points.Quelques photos :






C'est vrai régal. malgré son poids et son encombrement respectable, on pourrait s'attendre à une voiture un peu pataude. Il n'en est rien, elle sait se montrer agile comme un singe, ou confortable à souhait selon l'utilisation. Le changement de configuration possible de normal à sport+ est assez sympa et change quand même significativement le comportement de la voiture.
Le moteur de la 525d est bien suffisant. Je pense que la 530d doit pousser d'avantage, mais pour ma part c'est déjà parfait. Le critère était plus d'avoir un 6 cylindres avec le couple et la souplesse associée qu'un monstre sur roues. Il faut dire que la BVA8 sport fait très bien son travail ce qui contribue au plaisir de conduire.

[Straïn]

Ca y est, j'ai récupéré depuis la semaine dernière ma nouvelle bavaroise. Première constatation au bout d'une semaine d'utilisation, il y a vraiment un monde entre la série 3 et le série 5. J'avais déjà eu l'occasion de le constater par le passé entre une e30 et une e34. Ca ressemble, mais en mieux sur tous les points.Quelques photos :






C'est vrai régal. malgré son poids et son encombrement respectable, on pourrait s'attendre à une voiture un peu pataude. Il n'en est rien, elle sait se montrer agile comme un singe, ou confortable à souhait selon l'utilisation. Le changement de configuration possible de normal à sport+ est assez sympa et change quand même significativement le comportement de la voiture.
Le moteur de la 525d est bien suffisant. Je pense que la 530d doit pousser d'avantage, mais pour ma part c'est déjà parfait. Le critère était plus d'avoir un 6 cylindres avec le couple et la souplesse associée qu'un monstre sur roues. Il faut dire que la BVA8 sport fait très bien son travail ce qui contribue au plaisir de conduire.

Merci pour tes precisions

[Ytse_Jam]

Salut

Cette F10 est vraiment très réussie. La vue de 3/4 arrière est impressionnante de fluidité et ne rend absolument pas compte de la taille de la bête (là ou la E60 faisait lourde visuellement)! Cependant, je mets un petit bémol sur la partie avant, qui est plus réussie avec un pack M. Les choix de couleurs et matériaux de l''intérieur sont top

A+ Jason

[xbida]

elle est superbe, félicitations pour cet achat. sympa l'intérieur.
je vais attendre que le prix en occasion baisse un peu pour passer directement de la e39 530d touring à la f11.
je vais sauter la case e60.
en tout cas cette boîte 8 rapports à l'air de faire l'unanimité.
bonne route

[Lesudiste]

Elle est très belle en F11 aussi, mais ce coup-ci on voulait une berline. Effectivement, à l'époque la E39 me plaisait beaucoup mais je n'avais pas les moyens de mes ambitions, puis pendant la période E60, on aurait pu, mais elle nous a jamais emballé. Et là effectivement on est comblé. La boîte 8 est une véritable tuerie...elle aurait tôt fait de faire taire tous les septiques de la BVA...

[IGGY]

Slt,
trés belle F10 en effet, malgrés l'avant un peut trop lourd et pas assez
agréssif, mais bon ca reste bien dans le style des nouvelles formes
arrondies, puis l'intérieur est trés beau et de bon gout, tu as fait un bon
choix, félicitation pour cette belle berline !!!

@+
jean-luc...