Forum 6enligne.net

Johanna Quandt, veuve de l’industriel Herbert Quandt qui avait sauvé BMW après la deuxième guerre mondiale, est décédée le 3 août à l’âge de 89 ans.
 
Mme Quandt contrôlait avec ses deux enfants, Stefan Quandt et Suzanne Klatten, 46,7 % du capital du groupe automobile allemand. Sa participation s’élevait à 16,7 %, celle de son fils à 17,4 % et celle de sa fille à 12,6 %. (AUTOMOTIVE NEWS EUROPE, AFP 5/8/15)
 
http://www.ccfa.fr/Deces-de-Johanna-Quandt-importante

Décidement  ça ne va pas fort à la tête du groupe.
http://www.lemonde.fr/automobile/article/2015/09/15/malaise-du-patron-de-bmw-au-salon-de-francfort_4757768_1654940.html#xtor=AL-32280515

Deux-cent dix nouveautés sur le stand BMW au salon de Frankfort, purée ça doit valoir le coup !

Vilain, ce n'est pas ce qui est écrit:
 

La 66e édition du Salon de l’automobile de Francfort démarre mardi avec deux journées réservées à la presse.
Elle ouvrira au public samedi et durera jusqu’au 27 septembre. Aux cotés de ses compatriotes Volkswagen et Daimler, BMW y occupe une place de choix.
Plus de deux cent dix nouveautés y seront présentées

 
Elle dans la seconde phrase et Y dans la quatrième se refèrent au sujet de la première phrase soit: "La 66e édition du Salon de l’automobile de Francfort"
 
Mais si l'on comptabilise le string rouge de l'hotesse, et le stylo bille promotionnel qui s'allume, on doit pouvoir arriver à plus de 200 nouveautés par stand.

Voilà ce que c'est de lire en diagonale...

325ix86 a écrit :Décidement  ça ne va pas fort à la tête du groupe.
http://www.lemonde.fr/automobile/article/2015/09/15/malaise-du-patron-de-bmw-au-salon-de-francfort_4757768_1654940.html#xtor=AL-32280515

Salut 325ix86,
On se souvient aussi de plusieurs personnalités qui se sont quasiment évanouie en s'écroulant, tout comme le plus spectaculaire en la personne de Georges W. Bush Sr au Japon face aux caméra du monde entier, en 1990 je crois.
A qui le tour ? ;-)

J'espère que Suzanne Klatten et son mari ingénieur chez BMW (si les infos n'ont pas changés) assureront l'Histoire de BMW en famille avec le frère.
Ça risque moins de se faire prendre par une OPA sur ce joyau qu'est BMW.