La Liste Dont On Rêve Tous...

[Camembert]

Certains ont commencé à en collectionner quelques unes mais personne n'a encore la liste complète, encore un petit effort messieurs...
 
http://www.roadandtrack.com/car-culture/classic-cars/a26967/10-legendary-cars-that-prove-bmw-peaked-in-the-1990s/

[Laz]

Si j'ai ce garage, j'en fais un reportage exclusif pour chacun de ces modèles ! Lol
Dommage qu'il n'y a pas l'E12

[Swiss02]

Je n'en ai aucune des 10, quoique parfois pas trop loin

[patgtr91]

je ne suis pas trop difficile , en plus de titine ,
 
une B12 €32  , et un Z8 Alpina   m'iraient bien  ,  faut que je joue au loto tiens  ....

[tuomas]

Je la trouve un poil surfaite cette liste. En gros toutes les M et tous les gros modèles. Bon, ok, n'importe qui peut prendre une marque et sortir les modèles les plus sportifs et optionables pour en faire une liste de collection. Mais ça ne respire pas forcément la passion.

[storm11300]

Hello
 
Bah.. ils n'ont pas la M5 touring E34 (La version pour le marché Italien, "Elekta" seulement 20 exemplaires produits.. http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=216076067&scopeId=C&sortOption.sortBy=searchNetGrossPrice&isSearchRequest=true&export=NO_EXPORT&sortOption.sortOrder=ASCENDING&maxFirstRegistrationDate=1996-12-31&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.modelId=46&pageNumber=3      ), Ni même la 540i touring (E34 elle aussi )
 
Pas si exhaustive que ça leur liste..
Après comme le dit Alex, c'est pas forcement pour des "vrais" amateurs de la marque tout ça.. juste pour des collectionneurs (pas forcement avertis )
En plus, aucune "diesel" ancienne génération... et là c'est une erreur.. parce-que les "bêtes de somme" touring "Gazoul" dans quelques années, ça vaudra (en bon état, forcement) aussi cher que certaines essences qui sont déjà "collector" (forcement, les 3/4 des gazouls anciennes, style E30, sont "rincées" alors celles qui restent et qui roulent encore sont rares sur les routes et ailleurs )
 
Merci pour cette petite liste en tous les cas
 
Georges
 
PS: qui a dit que j'étais un "pro mazout"

[kawaH2]

un vieux gazoul, un objet de collection?   et qui vaudra quelque chose?
je serais curieux de voir ça. une collection, c'est un ensemble des modèles les plus désirables et prestigieux, si c'est pour aligner des 316, 518 et compagnie aux moteurs anémique et à l'équipement indigne, ça va pas faire rêver grand monde

[Swiss02]

Les anciens diesel ne vaudront jamais un kopeck, et en plus, leur image sera très négative vis-à-vis du public (et du législateur). En collection, leur intêret me semble des plus limités, si ce n'est peut-être pour conserver un témoignage technologique d'une époque révolue. Tout peut se collectionner bien entendu, à partir du moment ou c'est devenu introuvable.
Idem pour les bas de gamme ou les petites motorisations, on peut y être attaché par souvenir ou conviction, ou par passion, ou les collectionner car elles sont devenues rares ou même introuvables, mais un "haut-de-gamme" apportera toujours quelquechose en plus...performances, luxe, raffinement, exclusivité, palmares, technologie..
A chacun son point du vue sur ce sujet bien entendu.

[charlie-AMK]

un vieux gazoul, un objet de collection?   et qui vaudra quelque chose?
je serais curieux de voir ça. une collection, c'est un ensemble des modèles les plus désirables et prestigieux, si c'est pour aligner des 316, 518 et compagnie aux moteurs anémique et à l'équipement indigne, ça va pas faire rêver grand monde

Certes KawaH2, certes, mais n'as tu pas remarqué que les gens... le grand public...va à l'affectif, entre une MGC et un D45 la plupart vont aller vers la D45 parce que c'est ce qu'ils ont connu, idem entre une 403 ou une Alfa Zagato...
 
Après une collection peut être animé par un thème, bon là c'est sûr que si on aligne BMW + performance, on obtient une belle liste de véhicules, M1, M3, M5, M6, du V12... c'est aussi le reflet d'une gamme et d'un moment assez sportif chez BMW. C'est pas délirant mais il ne faut occulter le reste de la gamme pour autant.
 
Tout est collectionnable par l'être humain, on collectionne les boites de camembert ou les capsules de champagne aussi... mais une 324 td, hormis pour le côté technique et "historique" qui aurait tout à fait sa place avec une 325 ETA, ça n'aura jamais de valeur, ce qui ne veut pas dire qu'il faut s'en débarrasser pour autant ou que ce soit une mauvaise voiture. Je trouve d'ailleurs que beaucoup de voitures collectionnées sont un peu des "divas", faut pas faire ci- pas faire ça, c'est fragile ceci cela... alors qu'une 316 ou une 324 td restent des bêtes de sommes bonnes à rouler, et finalement il faut aussi en conserver quelques exemplaires.
 
Je me souviens surtout des articles dans les revues qui n'arrivaient pas à s'en remettre que BMW sorte un diesel 6 cylindres et que sur la voiture d'essai ce soit stické en gros sur les flancs. C'était une autre époque.
 
Je leur trouve plus de mérite à traverser les décennies que les "petites précieuses", partant du principe qu'une automobile c'est avant tout un moyen de locomotion et non un objet de collection et que les bas de gamme et les utilitaires auront rendus certainement bien plus de services que des M1 ou des 750i, voir pour les bien plus anciennes permit à une classe populaire d'accéder un temps à la moto puis à l'automobile. S'il avait fallu ne conserver que des Delage, des Lagonda ou des 327/328, on ne serait pas à la fête...
 
Après ce qui compte c'est surtout ce qui anime le bonhomme qui a le trousseau de clés dans la poche... on a vu des gens avec des populaires super sympa et des gens avec des hauts de gamme bien snobs mais également l'inverse, de bons gros cons de culs terreux avec un tas de brin et des gens super sympa et simples alors qu'ils avaient une automobile d'exception.
 
La bagnole c'est juste une excuse pour rencontrer du monde. -_-

[kawaH2]

Certes KawaH2, certes, mais n'as tu pas remarqué que les gens... le grand public...va à l'affectif, entre une MGC et un D45 la plupart vont aller vers la D45 parce que c'est ce qu'ils ont connu, idem entre une 403 ou une Alfa Zagato...
 
  -_-

mais là tu parles de deux choses différentes, evidemment que les gens regardent d'abord ce qu'ils ont connu.
je parle dans une gamme, genre serie 3 ou 5, tu mets une 518 et  une M5, qui va aller regarder sérieusement la 518, même s'il a connu ce modèle?
 
les diesels, c'est bon dans les collection de tracteurs, un Lanz Bulldog qui tourne, ça ça attire du monde