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Salut la foule,
Je regarde doucement pour remplacer ma 330 par un modèle plus récent (et donc moins kilomètré) et je regarde un peu du côté des modèles pour "vieux"...
Bref, une série 5 
Et en motorisation essence, obligatoirement, ce qui m'a fait tomber sur des annonces pour des modèles hybrides (535i), et du coups, je me dis, tiens, pourquoi pas?
Mais est-ce que c'est intéressant en occase? Hybride signifie batterie, Quid de la fiabilité et du coût d'entretien? Et aussi niveau conduite, ça donne quoi?
Alors une hybride BMW, sympa ou à fuir?

Salut,

L'hybride BMW n'est pas comme une hybride Toyota par exemple car comme Mercedes, BMW ajoute un moteur électrique entre le moteur et la boite.
D'apres ce que j'ai lu à droite à gauche, cela fonctionne correctement mais vu que tu as 2 batteries démarrage, il est impératif de rouler quand même un minimum afin de ne pas avoir de problème. Dernièrement, sur un groupe BMW facebook, un utilisateur d'un X6 hybride avait un soucis avec à cause d'une des 2 batteries dans le coffre. Sinon cela fonctionne correctement et permet un ajout de puissance sur un moteur bien agréable. Par contre, il faut quand même assimiler que l'on a adapter une solution "hybride" à un moteur qui n'était pas destiné à l'avoir donc il peut y avoir des accoup et surtout une perte de plaisir sur un super moteur qu'est le 35i

Salut,
J'ai aussi fouillé un peu de mon coté, les divers comparatifs de l'époque semblent assez unanimes pour dire que l'intégration de l'électrique est efficace et agréable à rouler, ceci dit, c'était des voitures d'essai neuves, sur une auto un peu plus ancienne?
Ce que je vois aussi est la difficulté pour trouver des infos sur ce modèle, ce qui me ferait donc penser que ce sont des modèles qui ont été faiblement diffusés (à cause du prix, du moteur essence, de l'hybride, ...?) mais aussi et surtout, que le moindre problème sur cet engin risque de devenir un cauchemar, déjà qu'avec les actuelles bardées d'électronique, c'est difficile de trouver un garage compétent pour les pannes, là 
Bref, l'idée d'avoir une motorisation qui sort un peu de l'ordinaire (le coté écolo est pour moi purement anecdotique) me plaisait bien mais je crois que ca n'est pas encore assez mûr (du moins chez BM) pour être intéressant en occas, surtout pour moi qui ait l'habitude de garder longtemps mes autos...

Ne fais pas la même erreur que moi, garde ta 330 et mes belles jantes par la même occasion ;-)

Des regrets d'avoir vendu la 330 Tuo ?

Ben la 330 commence à avoir des kils et me fait quelques pannes qui vont avec.
Donc, je pense que je vais devoir repasser a une jeunette un de ces 4, parce que j'ai besoin d'une daily qui soit capable de tracter de temps en temps, pour ça, je peux pas compter sur la M...

Oui clairement. C'était une bonne auto malgré tous les tracas qu'elle a pu nous causer.

Il faut se mettre en chasse de E46 qui ont passé leur vie dans le garage de personnes agées, il doit bien y en avoir.
 
Sur les générations suivantes, il semblerait que ça soit un peu la loterie quand même la fiabilité 

Oui, j'avais pour objectif de trouver une belle m3 mais l'arrivée du petit a redistribué les cartes.

Entre une "ancienne" à la fiabilité aléatoire (due à son âge) et une récente à la fiabilité... Aléatoire (due a sa technologie), que choisir?
Et vu aussi la flambée des prix des anciennes...
En fait, si je veux être tranquille, j'aurais besoin de 2 autos capables de tracter et suffisamment fiables pour pouvoir traverser toute la France, peut-être qu'une autre e46 ferait l'affaire? Ou une e60... Ou une e31... 
 
Mais bon, vu que je viens de faire des frais sur la 330 (vase d'expansion+radiateur), je vais la garder encore un peu