Bonjour à tous,
Voilà, je possède actuellement une 530D Pack luxe E39 de 2002 et j'envisage l'acquisition d'une nouvelle BM. A ce jour, mon choix s'était porté sur une Série 4 Gran Coupé 420i Phase 2.. après une visite aujourd'hui dans un garage, le vendeur me fait hésiter....
Ce véhicule servira essentiellement pour les vacances et week-ends; je n'envisage pas de faire plus de 10000km/an avec. Compte-tenu du budget que je me suis fixé (environ 35000/40000€), mon choix s'était porté sur une 420i Gran Coupé en pack M-sport, avec virtual cockpit, pack connected et pack innovation... mais le vendeur m'a montré une 430d certes avec 45000km (au lieu de 17000 sur la 420i) et m'a dit, il y a pas photo entre les deux véhicules à cause du 6 cylindres sur la 430d et de son couple.... Perso, je voulais arrêter le diesel, mais là, je me pose des questions.... qu'en dites vous?
Merci
Razmo.
420I Vs 430D
- razmokets
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420I Vs 430D
Razmo
BMW 530D Pack Luxe Préférence 2002 - 137000km
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- bimeur
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Re: 420I Vs 430D
essence, tu ne feras pas assez de kilomètres pour ne pas avoir de problemes avec le diesel.....
- titi750
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- razmokets
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Re: 420I Vs 430D
Hélas non.. si tu veux rester dans le même budget, une 430i ou 440i aura au-delà de 50000km et ne sera pas très récente... je veux absolument le pack M-sport et le black panel ("virtual cockpit")...
Après, reste l'option 420i avec reprogrammation chez BR-performace pour la faire passer à plus de 230cv..
Razmo.
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- Ytse_Jam
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Re: 420I Vs 430D
attention, les 430i sont en 4cylindres twin-power
Pas de 6cylindres comme sur la 430d qui reste avec le N57B30.
Seul les 435i/440i reste en 6cylindres twin-power.
Pas de 6cylindres comme sur la 430d qui reste avec le N57B30.
Seul les 435i/440i reste en 6cylindres twin-power.
Qc : F15 X5 3.5i Pack M Perf II - ex E70 X5 4.8i, ex E83 X3 3.0i Pack M, ex E53 X5 4.4i
Fr : E21 320/6 - Triumph Daytona 955i, ex E36 320ia
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