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Daube a écrit : ↑ven. mars 22, 2024 1:18 pm Pour la clim,chauffage, sieges chauffants etc... je fais souvent ça avec les commandes vocales, sans lâcher le volant
Pour les essuis-glace y'a juste un bouton sur le commodo pour un coup d'essui glace et / ou lave-glace. Il n'y a pas de commande physique pour contrôler leur vitesse malheureusement, obligé de passer par l'écran, et effectivement c'est assez chiant. Ceci dit, ils sont réglés en auto par défaut (et depuis une ou deux mises à jours, ils fonctionnent presque correctement )

Sinon dans le pire des cas, j'ai aussi la possibilité d'activer l'autopilote quelques secondes, le temps d'appuyer sur le bon bouton si je ne connais pas son emplacement... Toujours est-il que la situation s'est rarement présentée, en 4 ans de conduite désormais

Pour l'anecdote, j'ai connu une situation similaire avec une 640d de location (j'avais pas choisi le modèle, j'ai juste eu la chance d'être surclassé). Parce que oui, le problème est similaire dans l'autre sens: quand on est habitué à l'écran, se retrouver dans un habitacle plein de boutons demande une période de réadaptation. J'ai du m'arrêter sur le bord de la route quelques minutes

rikiki a écrit : ↑ven. mars 22, 2024 1:03 pm

Daube a écrit : ↑ven. mars 22, 2024 12:31 pm Je comprend qu'on puisse préférer les multiples boutons plutôt qu'un écran tactile, mais d'une façon générale, on touche rarement l'écran pendant qu'on conduit, hein...

Mouais...
Régler le chauffage, les sièges chauffants, la clim, les essuies glaces, y a un comodo ou un bouton pour ça? Parce que je sais pas toi, mais moi, ça m'arrive (souvent) de changer le réglage en roulant

J'ai rien contre l'écran tactile, je trouve ça bien, j'en suis super content dans la 340 mais ça peut pas tout remplacer.
D'ailleurs, je crois que les ingénieurs travaillent sur des écrans à retour haptique, ça pourrait être pas mal, on pourrait personnaliser son tableau de bord en fonction de ses besoins tout en gardant un certain "toucher"!

Daube a écrit : ↑ven. mars 22, 2024 3:06 pm Oui au final tout dépend de l'ergonomie/design du truc.
Si le bouton ON/OFF avait été accessible directement et non-pas caché dans un menu, ca t'aurait grandement facilité la vie.
Si une commande vocale avait permis de désactiver l'écran directement, c'eût été encore mieux.

Je viens de regarder sur la mienne, j'ai pas pensé à vérifier pour la luminosité etc... (encore que, l'écran à un mode sombre en plus d'une luminosité adaptative, donc même en pleine nuit ca gêne pas), et au final je peux effectivement controller les essuis-glaces par commande vocales. Idem pour les sièges chauffant et les dégivrages avant et arrière (indépendamment). Par contre, je ne peux pas manipuler les anti-brouillard, dommage :/ Bon après, ca viendra peut-être plus tard avec une update, on sait jamais.

rikiki a écrit : ↑sam. mars 23, 2024 6:15 am Ce que j'apprécie dans la 340, c'est qu'on peut faire pareil via boutons et molette que ce qu'on fait en tactile.
On peut aussi mixer, accéder au menu via le bouton correspondant sur la console, utiliser le tactile pour les réglages, et revenir aux boutons.
à la base, j'étais contre le tactile dans les voitures, mais j'avoue que bien intégré, c'est pratique!