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Bonjour à tous,
 
Je vais certainement changer de boulot et perdre par la même occasion mon 5008 (oooooh nooooon  ). Il va me falloir une voiture relativement grande pour loger mes 2m, mes 2 grandes filles et mon chien....ah...euh...et ma femme aussi...parfois 
Du coup je m'interesse au X5 et je suis relativement surpris de la décote des E70 40d.
Bon je ne devrais pas rouler beaucoup mais c'est quasi impossible de trouver das mon budget (plus ou moins 20K€) de motorisation essence pas trop vieille.
Oui parce que l'autre critère au dela de la taille du bestiau, c'est de pouvoir de temps en temps rentrer dans Paris pour le boulot donc il me faut (et je vais parler à l'heure actuelle) d'un vehicule crit'air 1 ou 2 max, histoire d'être tranquille quelques temps.
Donc, votre avis sur le fait que le 40d soit si peu cher comparé à un 30d en fait m'interesse.
Est-ce une histoire de fiabilité liée au moteur ? j'ai entendu parler de casse de chaines de ditrib mais ca semble toucher aussi les 30d.
 
Merci de vos retours toujours éclairés.

moteur de mairde......
 
as-tu considéré l'achat d'un hybride? style SUV Lexus?

bimeur a écrit :moteur de mairde......

as-tu considéré l'achat d'un hybride? style SUV Lexus?

Pour être honnête oui j'ai zieuté du côté des RX mais la boîte auto la dessus me fait mauvaise impression.
Et c'est vraiment le seul truc qui me bloque parce qu'autrement ça coche tous les critères.

salut,
 
j'ai juste pas trop cherché 
https://www.leboncoin.fr/voitures/1906100706.htm et ça doit marcher un peu 

seblebreton a écrit :salut,

j'ai juste pas trop cherché
https://www.leboncoin.fr/voitures/1906100706.htm et ça doit marcher un peu

Je ne connais pas trop ce moteur. En terme de fiabilité ça donne quoi ?
Pareil j'ai cru entendre que ça n'était pas forcément top.

E70 4.8i ... j'ai et c'est agréable à conduire! 
Mais ni à entretenir, puisque ça fuit de partout où ça peut.... ni coté qualité de fabrication.

Ytse_Jam a écrit :E70 4.8i ... j'ai et c'est agréable à conduire! 
Mais ni à entretenir, puisque ça fuit de partout où ça peut.... ni coté qualité de fabrication.

Mais c'est vrai que tu as ca toi. J'aurai du venir te voir directement.
#HS-on
Ma fille vient s'installer à Montréal pour finir ses études...du coup je vais devoir venir découvrir l'endroit d'ici peu.
Donc si tu es dans le coin ca me ferait plaisir de boire une mousse si la situation le permet bien entendu.
#HS-off
Bon grosso merdo si je simplifie le truc, on en trouve en essence mais c'est de le marde et en diesel c'est pas beaucoup mieux.....

Voila, tu as bien résumé.

Swiss02 a eu les pires déboires avec son 4.8, il a carrément perdu l'arbre de transmission sur la route. Le moteur fumait comme une cheminée, la cata complète. Il en parlait dans un sujet similaire...

moteur de mairde aussi ce 4.8...ca pisse la flotte, l'huile....bref une cata.
 
La boite CVT, on s'y habitue, et, contrairement a ce que ça pourrait laisser croire, ca encaisse grave dans la gueule, et c'est 'programmer' pour être toujours au régime le plus proche du couple, pour des questions ET d'efficacité, ET de rendement (regime de couple = meilleur rendement, donc conso moindre), alors opui ça gueule, mais avec son v6, ca miaule gentiement. J'ai deja fait avec un RX400H de 2007 du 8l/100 avec 75% d'E85........
 
l'avantage des Lexus, c'est que c'est du Toyota, donc hyper-ultra fiable, tu peux tourner E85 a 75% sans reprog'
 
Les pieces coutent rien, ya une très grosse communauté.........passé le frein de la boite, c'est un régal, a tel point que j'avais songé à son achat suite a la casse de ma 320d........

CVT c'est top niveau efficacité moteur transmission.