Projet M235i ou M240i

[lemouelr]

Bonjour,
Ça fait très longtemps que je n'ai pas lancé de sujet ici, mon actualité automobilistique étant éloignée du monde BMW... Je suis actuellement au Sénégal jusqu'en 2024 et je commence déjà à réfléchir au retour et à la future acquisition d'une voiture inutile au foyer mais indispensable pour moi

Voilà, j'ai plusieurs idées en tête et je me fixe un budget max de 30k€. Chez la concurrence, je lorgne notamment sur une 996 3.6 mais la côte montante la rendra sûrement inaccessible d'ici là...
Dans un esprit totalement différent, j'ai dans le viseur une M235i ou M240i en version cabriolet, propulsion et pourquoi pas en BVA.
Je sais que les moteurs sont de 2 générations différentes mais le N55 est-il tout de même "fréquentable"? Pour l'instant le 35i passe dans mon budget mais pas la 40i. Ici la chance que j'ai est que j'ai à faire à une côte descendante.

S'il y a des experts ici, je suis preneur de quelques conseils. Merci et a+

[tuomas]

Vraiment désolé de ne pouvoir t'aider, cela dit je préférerais de loin la Porsche à une série 2. Ou alors, une M2 mais on ne doit pas être dans les mêmes tarifs...

[floderennes]

Salut,

pouvoir avec eu une M235i cab entre les mains pendant 2 jours, j'ai adoré. Ce moteur est génial et apporte beaucoup de plaisir au volant.

Tu dis que la cote est descendante mais ça j'en suis moins sûr, les prix ne baissent pas et sont même en hausse sur les belles occasions. J'en ai encore parlé la semaine dernière avec un vendeur en concession car il y a quelques temps, je voulais m'offrir une M135i ou M235i.

[rikiki]

A 30k pour une M2xx, j'ai peur que ca fasse un peu juste, tu es dans la fourchette basse...
Et je rejoins Flo, les séries M en général décotent peu ou alors très lentement (voir même remontent)!

Tu peux aller taper la causette ici aussi, tu pourras surement mieux juger du marché et discuter avec des propriétaires

[lemouelr]

Bonjour,

@Tuomas: oui moi aussi je préfèrerais une 996 mais j'ai peur que ce ne soit pas réalisable dans quelques temps. J'ai vu passer cet été (recherche automatique pour "sentir" le marché) deux ou trois occasions immanquables mais déjà entre 33 et 36k€ avec moteur refait en 3,6 et cab... Je ne suis pas un amoureux spécifique de la F22 mais c'est pour le moteur. La M2, je suis d'accord, mais en effet hors budget...

@Floderennes et Rikiki: En effet, pour une M240i pour l'instant c'est inenvisageable avec 30k€. Par contre ça passe déjà, en fourchette basse, pour une M235i cab de 2014/2015 avec moins de 100Mkm et des équipements corrects mais pas "full" non plus faut pas rêver... Souvent c'est de l'import aussi. Là aussi j'ai mis des recherches automatiques pour voir comment ça évolue dans le temps. Et merci pour le lien de l'autre forum.

Mais sinon, en terme de moteur, entre le N55 (35i) et le B58 (40i) vous savez lequel est susceptible d'être plus fiable?

A+

[rikiki]

Le B58, bien que plus jeune, semble déjà avoir une très bonne réputation en terme de "fiabilité".
Je connais pas le N55, mais je doute qu'il fasse mieux...

Après, mon avis est peut-être un peu biaisé aussi

[bimeur]

tu veux absolument rester chez BMW?

[lemouelr]

Salut,

@Bimeur: non pas forcément mais là c'était l'occasion. Sincèrement je ne vois pas trop quel modèle abordable et assez puissant sur lequel jeter mon dévolu avec le cahier des charges que je me suis fixé (cab, 4 places, bvm de préférence, >300cv, ±30k€).

[bimeur]

ah, cabriolet, en effet, yen a pas des masses, a part chez AMG, VAG, en US, bof, puis en Japoniais, ya pas, tout simplement.

En coupé, c'était une autre histoire.

[lemouelr]

Salut,

@Bimeur: tu proposerais quoi en coupé 4 places sinon? Je ne suis pas formellement arrêté sur le cab mais le fait de rouler cheveux au vent, ça éviterait de systématiquement partir en promenade le couteau entre les dents .

A+