salut,
pour le liquide qui a 6 ans il est temps de la changer logiquement c'est tout les ans !, ensuite s'il est passé du vert au noir/gris c'est bien que tu as de l'huile qui est passé dans le circuit d'eau donc surement le joint de culasse qui a pété à 230000km et plus de 20ans c'est pas anormal. Tu devrais avoir de la mayo dans l'huile surtotu si tu as eu une baisse de pression.
Tu as bien les boulosn de culasse torx et pa sles hexagonaux au moins ? faudrait pas que tu es cassé ta culasse à cause de cela.
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Huile Dans Le Liquide De Refroidissement
- manuz1
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Re: Huile Dans Le Liquide De Refroidissement
Salut,
Je pense aussi que ça n'est pas anormal pour l'age. Par contre j'ai encore les hexagonaux et non les torx
Je pense aussi que ça n'est pas anormal pour l'age. Par contre j'ai encore les hexagonaux et non les torx

manuz1 a écrit :salut,
pour le liquide qui a 6 ans il est temps de la changer logiquement c'est tout les ans !, ensuite s'il est passé du vert au noir/gris c'est bien que tu as de l'huile qui est passé dans le circuit d'eau donc surement le joint de culasse qui a pété à 230000km et plus de 20ans c'est pas anormal. Tu devrais avoir de la mayo dans l'huile surtotu si tu as eu une baisse de pression.
Tu as bien les boulosn de culasse torx et pa sles hexagonaux au moins ? faudrait pas que tu es cassé ta culasse à cause de cela.
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Re: Huile Dans Le Liquide De Refroidissement
salut,
ouvre ton cache culbuteur histoire de voir si toutes les tetes de boulons sont en place.
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