Je pense qu'un rapport 1 est surtout sur la 5ème vitesse ! Je serai surpris qu'en 4°... le moteur soit en direct !
Bonne continuation !
Bourdonnement
- BMW-Gary
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Re: Bourdonnement
BMW 530da (F11) 245cv : 132 000 km
BMW 530da (E39) 184cv : 330 000 km
BMW 330d (E46) 184cv : 417 000 km
Renault Clio III 86cv : 70 000 km
Volkswagen Transporter T5 85cv : 345 000 km
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- Mike
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Re: Bourdonnement
1 en 5eme c'est pour les E36.
Pour E30, ça donne ça :
320i/323/324d/316i/318i/318is
1=3.72
2=2.02
3=1.32
4=1
5=0.81
En revanche les rapports de pont sont differents. Pour exemple, la 318is E36 est en 3.45, et 4.10 pour E30. Pour au final etre tres proche en 5eme par rapport à la vitesse à x tours minutes.
En E30, seuls les M3, 320is et 323 boite sport inversée sont à 1 pour la 5eme.
Pour E30, ça donne ça :
320i/323/324d/316i/318i/318is
1=3.72
2=2.02
3=1.32
4=1
5=0.81
En revanche les rapports de pont sont differents. Pour exemple, la 318is E36 est en 3.45, et 4.10 pour E30. Pour au final etre tres proche en 5eme par rapport à la vitesse à x tours minutes.
En E30, seuls les M3, 320is et 323 boite sport inversée sont à 1 pour la 5eme.
- BMW-Gary
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Re: Bourdonnement
Réponse en retard : maintenant que je roule en 530d BVA je me rends compte au compte tour que le rapport peut être inférieur à 1 ! A 2000 trs, je suis à 140 ! lolMike a écrit :1 en 5eme c'est pour les E36.
Pour E30, ça donne ça :
320i/323/324d/316i/318i/318is
1=3.72
2=2.02
3=1.32
4=1
5=0.81
En revanche les rapports de pont sont differents. Pour exemple, la 318is E36 est en 3.45, et 4.10 pour E30. Pour au final etre tres proche en 5eme par rapport à la vitesse à x tours minutes.
En E30, seuls les M3, 320is et 323 boite sport inversée sont à 1 pour la 5eme.
Cordialement,
Gary
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