voila je vais acheter une 525tds de92 avec 191000km toute options
le controle technique indique un defaut d'etengeité au niveau moteurs
d'ou ca vien , que faire et est ce grave
merci a tous
Probleme D'etancheité
- alexisre
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Probleme D'etancheité
laguna 2l ttes opts je sais c'est renault mais bon
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Re: Probleme D'etancheité
C'est trés dur à dire, il faudrait au moins savoir d'où ça fuit et qu'est ce qui fuit !
- alexisre
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Re: Probleme D'etancheité
je ne sais pas sur le controle ca marque juste defaut d'etancheité moteur
laguna 2l ttes opts je sais c'est renault mais bon
- 325ix86
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Re: Probleme D'etancheité
Ca veut pas dire grand chose, c'est de l'huile moteur, du gazole ou du liquide de refroidissement qui coule ?
Et ça coule d'où ?
Je pense qu'il est primordial de répondre à ces questions avant toute chose, car les réparations peuvent aller du joint à 10€ (Joint de carter moteur) au remplacement complet du moteur (Bloc fendu).
Bon courage
Et ça coule d'où ?
Je pense qu'il est primordial de répondre à ces questions avant toute chose, car les réparations peuvent aller du joint à 10€ (Joint de carter moteur) au remplacement complet du moteur (Bloc fendu).
Bon courage
- alexisre
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Re: Probleme D'etancheité
merci pour tes reponse
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- Greggy
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Re: Probleme D'etancheité
Beaucoup de contrôles techniques marquent "fuite moteur" ou "défaut d'étanchéité moteur". Très
souvant, ils s'agit de coulures dues au remplissages divers lors de vidanges ou mise à niveaux...
En générale ils préfèrent le signaler. Donc pas de panique!
Maintenant, le mieux c'est de passer le bas moteur au jet HP pour en avoir le coeur net et inspecter.
(On ne sait jamais...
)
A+
Greggy
souvant, ils s'agit de coulures dues au remplissages divers lors de vidanges ou mise à niveaux...
En générale ils préfèrent le signaler. Donc pas de panique!
Maintenant, le mieux c'est de passer le bas moteur au jet HP pour en avoir le coeur net et inspecter.
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Greggy
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pereims
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Re: Probleme D'etancheité
moi la sans raison m'a couté 1 joint et une culasse.
mega mega mef dans ce cas
pas toujours facile a faire dans la chaleur de l'action, mais un coup de doute et maintenant je suis refroidit.
et des occaz y en a plein - prendre son temps et bien tout regarder
attention rien n'est plus beau qu'une voiture qu'on veut acheter, surtout si on ecoute le vendeur
e34 525tds touring noire (au garage depuis 6 mois, merci spidi)
ex e34 525ia - grosse faim
ex 190e - degouté de mercedes
ex 318 e30 - mmmmmmm c t bon
« Mettre un Firewall sous Windows, c'est comme mettre une porte blindée sur une tente de camping ! »
3-0 en private joke
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- cris13
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Re: Probleme D'etancheité
Petit conseil avant de faire quoique ce soit,
Prends ta voiture et va lui faire un lavage moteur au carsher pour commencer.
Après tu pourras voir d'ou viennent les fuites s'il y en a, souvent si c'est de l'huile sur le moteur au CT les mecs ne cherchent pas à comprendre ya de l'huile donc fuite, et la plupart du temps c'est des restes d'huile de vidange mal faite, genre cartouche à huile changée n'importe comment ou mal mise.
Donc tu fais ton lavage moteur et tu attends de voir s'il a des fuites après tu verra ce qu'il faut faire.
@++++
Prends ta voiture et va lui faire un lavage moteur au carsher pour commencer.
Après tu pourras voir d'ou viennent les fuites s'il y en a, souvent si c'est de l'huile sur le moteur au CT les mecs ne cherchent pas à comprendre ya de l'huile donc fuite, et la plupart du temps c'est des restes d'huile de vidange mal faite, genre cartouche à huile changée n'importe comment ou mal mise.
Donc tu fais ton lavage moteur et tu attends de voir s'il a des fuites après tu verra ce qu'il faut faire.
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