Salut à tous,
Bon... je suis un peu dépité. Mais ça vous le saviez
Sylvain a eut le mot de la fin : je dois VRAIMENT me mettre à la mécanique.
J'ai récupéré mon auto, sans facture pour l'heure. Je pense simplement qu'entre un particulier qui veut faire le job avec passion et au maximum d'économie et un pro, même de bonne foi, qui n'est pas spécialiste (ni spécialement amoureux) du modèle, et qui veut aller vite, il y a un monde. On rajoute un brin d'ignorance, un soupçon de "j'ai pas envie de me galérer deux heures à comprendre ce truc" et une pincée de "je te prends pour un dindon", le tout quand même sous une bonne couche d'envie de bien faire mais voilà...
...j'ai 40 balais, se mettre à bricoler, surtout sur un joli mécano comme l'e30, est un joli challenge
Merci à tous pour les infos en tous cas
Le blog de la rénovation de mon cab 325 E30 :
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Sûr qu'il y a des moyens de faire des économies en évitant les garages, mais là le garagiste fixera le prix qu'il veut, et se fournira où il veut sans fouiller sur le net.
